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9月6日，上海航運交易所發布8月全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間。

8月中國主要港口綜合服務水平不斷提升，美國主要港口船舶平均在港時間小幅波動。

全球集裝箱吞吐量前20大港口中，中國占9席 。數據顯示，8月，中國主要港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.46天（上月1.75天）、0.96天（上月1.04天），環比分別減少16.6%和7.7%，優于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊時間（3.03天、2.15天）。

其中，青島港船舶平均在港時間為1.62天，環比減少42.8%。

受工人罷工引起的連鎖反應影響，歐美各主要港口作業效率未見明顯好轉。其中，美西主要港口洛杉磯港、長灘港船舶平均在港時間分別為6.05天和5.23天，環比分別減少10.6%和15.0%；歐洲漢堡港船舶平均在港時間為4.86天，環比增長16.0%。

8月全球主要港口遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間

備注：

船舶在港時間是指船舶抵達港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業離開泊位之間的總時長。該指標集中體現了港口設施設備、引航、調度、裝卸、集疏運、口岸通關等綜合效率。

船舶在泊時間是指船舶抵靠泊位進行裝卸作業到完成作業離開泊位的總時長。該指標主要反映了港口在泊期間的裝卸作業效率。