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作者:巨東物流??|??發布時間:2020-03-03 18:17??|??來源:物流資訊????關注量:
現階段現有一部分國家對中國特殊類型的貨品作出了進口限制,做為全球第二大經濟體、第二大出口國和較大進口國,新冠病毒感染疫情不但對中國中國經濟發展造成危害,也對全球經濟造成了極大沖擊性。
1,柬埔寨已暫停所有野生動物交易;
2,馬來西亞農業部禁止從中國進口豬肉及豬肉制品,并對其他農產品的進口進行密切監管;
3,印度尼西亞正在考慮禁止從中國進口蔬菜、水果和肉類。
4,據《中東觀察》(Middle East Monitor)報道,約旦農業部2月2日表示,約旦當局已宣布暫停進口中國動植物產品,以預防新型冠狀病毒。
該部許可證司司長卡里姆·胡薩米(Karim Al-Hussami)表示,此舉是為了防止新型冠狀病毒在約旦傳播,農業部該將在“未來期間”對該決定進行重新審查。有關進口許可證已經暫停發放,直到另行通知。
大部分亞洲國家并未針對從中國進口貨物進行限制,例如印度、越南和泰國等國與中國的進出口貿易均在正常進行。值得注意的是,中國方面由于春節返工延期暫停了部分邊境清關工作,例如包括納欣(Na Hinh)、平義(Binh Nghi)和納努阿(Na Nua)在內的所有邊境口岸在2月9日之前將不會進行清關。越南友誼關(Huu Nghi)國際口岸從2月3日起已恢復進出口清關。如果疫情嚴重,越南可能會關閉陸運,但大部分貨物都是采取海運方式運輸,海運將不會受到影響。
在印度、越南和泰國等亞洲國家中,中國國際貿易促進委員會出具的不可抗力證明一般會被認可,但由于需要在海外使用該證明,建議出口企業將該證明辦理認證。值得中國出口企業注意的是,不可抗力證明的具體文字表述應特別標注企業受到了新型冠狀病毒疫情的影響,而不僅僅注明受到國家假期延長的影響。
在美國,作為判例法國家,目前缺乏病毒爆發作為不可抗力的先例,中國國際貿易促進委員會出具的不可抗力證明有較大可能不被美國法院采信。除非在合同中約定了不可抗力條款,且約定到出現疫情這一具體的類別,否則相關主張可能難以得到美國法院支持。
在印度,由于新冠病毒疫情導致零部件供給短缺,印度手機和消費電子產品行業的公司面臨產量下降和可能延遲發布新產品等問題,具體影響規模取決于疫情延續的時間。當地公司事先考慮了春節假期的影響,但未預料到春節假期的延長。零部件供應預計會延遲15-20天,由于價格和市場需求不斷變動,當地公司一般都沒有大量庫存。此外,印度手機和電器協會擔心中國零部件是否攜帶病毒。印度每月從中國進口約10億美元的手機,疫情對該行業的影響不容小覷。而在越南,當地市場對中國部分農產品的需求開始放緩。
有印度客戶或今年計劃進軍印度市場的外貿人注意:
印度政府財政部長尼馬拉·西哈拉曼(Nirmala Sitharaman)在其2020-21年政府預算中宣布,上調家具、鞋類、家電、手機零配件、玩具等產品的進口關稅,并進一步修訂關稅法(Section 28DA)有關反傾銷及相關措施規定以限制進口!
印度政府列舉了新的稅收,稱其符合總理納倫德拉·莫迪旨在促進國內工業發展的“印度制造”計劃。
具體上調進口關稅的產品包括:
鞋類關稅從25%提高到35%;
玩具關稅從20%提升到了60%;
座椅、燈具和床墊等家具的稅率將從20%上調至25%;
風扇、食物研磨機/攪拌器、剃須刀、熱水器、烤箱、烤面包機、咖啡機、加熱器和熨斗等電器以及文件柜和紙盤等固定物品的關稅從10%增加到20%;
商用冰箱的關稅從7.5%提高到15%;
冰箱和空調壓縮機的關稅從10%提高到12.5%;
鐵路運輸風扇的關稅從7.5%提高到10%;
焊接和等離子切割機的關稅從7.5%提高到10%;
電動汽車方面,進口完全建成的電動公交車和電動卡車的關稅從25%提高到40%,公共汽車、卡車和兩輪車的半成品關稅從15%提高到25%,乘用車和三輪車的關稅從15%提高到30%,所有電動汽車的進口套件(零部件進口到印度再進行組裝),關稅從10%提高到15%;
去殼核桃的關稅將從30%提高到100%。
此次印度2020年政府預算于關稅法中新增1章,針對FTA原產地查核訂定更嚴格規范。Sitharaman部長在預算演說中表示,印度政府將在未來幾個月針對FTA原產地規則重新檢視,特別是針對某些敏感性產品,以確保FTA與印度政府政策一致。
印度對外貿易逆差35%以上來自中國,且有不斷擴大趨勢。去年11月,印度宣布不加入15國談判完成的區域全面經濟伙伴協定(RCEP),原因是擔心市場準入問題,擔心如果廉價的中國制造商品充斥印度,印度國內的產業將受到沉重打擊。
外貿企業現在要做什么?
1、重新審查合同,確定不可抗力條款描述的情況,以及當前情況是否符合條件。
2、部分不可抗力條款對于告知義務有時間限制,因此貿易一方應及時通知對方。
3、如果不希望使用不可抗力條款,也不希望解除合同,建議積極與貿易對手方溝通,告知對方目前真實情況,重新確認時間線。雙方盡快對現有合同進行完善,達成新方案。
4、獲取并提供關于疫情盡可能多的信息,包括時間、可能影響的人數以及預期何時結束等。對于在手庫存,雙方需要共同努力實現交付。
作為全球第二大經濟體、第二大進口國和最大出口國,新冠病毒疫情不僅對中國國內經濟產生影響,也對世界經濟產生了巨大沖擊。疫情還可能通過中國的進出口影響全球經濟。
根據世界貿易組織(WTO)數據顯示,在貿易方面,中國的需求不斷增長,自2009年以來中國已成為全球第二大進口國,及最大出口國。
美聯社援引國際市場分析機構“IHS Markit”數據稱,作為制造業中心的武漢中斷了(當地)液晶面板和LED面板的生產,造成供應減少,并推高在電腦顯示屏、電視機及其他產品中使用這些面板的制造商的生產成本。
相關的沖擊或將擴散,例如這將會降低汽車的生產和銷售,以及來自澳大利亞、巴西和非洲供應國的石油、鐵礦石及其他原材料價格。
而在供應鏈方面,疫情造成的影響可能更深。全球信用評級公司“DBRS Morningstar”的經濟學家羅希尼·馬爾卡尼4日接受《紐約時報》采訪時稱:“這(疫情)可能會擾亂全球供應鏈,但會持續多久,現在還不知道?!?/span>
2月4日,韓國現代汽車宣布,由于新型冠狀病毒爆發導致零部件供應中斷,該公司將暫停在其最大制造基地韓國的生產,此舉將使得現代汽車成為全球首個受疫情影響供應鏈中斷而暫停在中國境外生產的大型汽車制造商。
蘋果的大部分產品都在中國組裝。由于工廠生產和產品銷售的不確定性,蘋果方面認為本季度的潛在收入可能將面臨大范圍的波動。1日,蘋果宣布臨時關閉42家中國門店,這也導致了不確定性進一步加劇。
蘋果1日表示,由于疫情,它將暫時關閉在中國的所有門店 Getty圖
美國半導體行業與中國關系緊密,中國既是美國半導體行業的主要制造中心,也是美國半導體產品的市場。英特爾在中國的客戶2019年為其創造了約為200億美元的收入,手機芯片的主要制造商高通對中國的依賴程度更高,其47%的年收入(近120億美元)來自中國市場
新加坡星展銀行頂尖經濟師泰穆爾?貝格上星期接納“CNBC”訪談還稱,日本國和柬埔寨等國“比較嚴重依靠中國的供應鏈管理”,并表述稱,這種經濟體從中國進口原料和零部件,以生產制造自身的出口產品。
他表達:“中國不但會變緩并危害全球要求,這些依靠中國做為正中間資金投入的國家也將遭受危害?!?/span>
牛津經濟研究院全球經濟學家梅表示:“當你的加工過程中不可或缺的小構件沒了,而全部這種小構件都來源于中國,那麼你的生產流水線很將會會終止運行。這種難題將會會在世界各國出現。”
業務范圍:進出口報關,FBA頭程,轉口貿易,國際空運,一對一全程跟蹤服務,提供一站式物流解決方案。