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自8月12日起，荷蘭朱莉安娜運河（Juliana Canal）開始封閉，以便進行水道加深和拓寬工程，旨在適應(yīng)更大船只的通航需求，進而提升運輸能力。

朱莉安娜運河坐落于荷蘭林堡省，是一條全長約36公里的人工水道，連接著馬斯河與比利時邊境。該運河自建成以來，一直是內(nèi)河航運的核心樞紐之一。

它不僅連接著鹿特丹和阿姆斯特丹等重要港口，還延伸至比利時、德國和法國，為歐洲的貨物運輸提供了便捷的通道。此次運河的封閉將對公路交通和航運業(yè)造成嚴重影響，并且，可供選擇的繞行路線也并不順暢。

在封閉期間，船舶被迫采取替代航線，繞經(jīng)澤蘭克里克拉克船閘（Kreekrak Locks），該船閘位于斯海爾德-萊茵運河上，預(yù)計船只等待通行的時間將攀升至十小時之久。

與此同時，荷蘭國家水利局（Rijkswaterstaat）正對澤蘭船閘實施全面維護，導(dǎo)致9月27日之前，該區(qū)域僅剩一座船閘保持開放供船只通行，進一步加劇了通航壓力。

作為另一備選路徑，船只可選擇通過比利時的Oosterweel進行繞航，然而，這一區(qū)域近期也正處于施工狀態(tài)。

盡管荷蘭國家水利局確認船舶仍可通過此通道，但顯然，這一繞行方案將不可避免地增加交通擁堵的程度，并導(dǎo)致船舶航行時間更長。