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據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，繼發(fā)出40倍月薪年終獎(jiǎng)后，長榮海運(yùn)將再提撥其凈利的千分之五作為員工分紅。以13.03億新臺(tái)幣、2300名員工計(jì)算，平均每位員工可分得56.6萬新臺(tái)幣的獎(jiǎng)金。

長榮近日舉行股東會(huì)，展望2022年下半年市場前景，總經(jīng)理謝惠全用28個(gè)字表示了對(duì)海運(yùn)市場的持續(xù)看好：“陽光總在風(fēng)雨后，淡季低點(diǎn)已渡過，縱有通脹戰(zhàn)事擾，全年?duì)I收仍看好。”

謝惠全表示，今年雖然有俄烏沖突、上海封城及通脹加劇等利空因素，但多數(shù)貨主為確保艙位，都愿意用較高的運(yùn)價(jià)簽訂新合約，因此今年運(yùn)價(jià)仍比去年同期高。另外，根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布的世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，預(yù)期今年經(jīng)濟(jì)將維持正增長，仍然看好今年下半年。

雖然受疫情封控、供應(yīng)鏈中斷、貨運(yùn)量下降等因素影響，運(yùn)價(jià)在短期內(nèi)下滑，但近期已經(jīng)止跌。隨著上海解封，供應(yīng)鏈復(fù)工，預(yù)計(jì)貨量將恢復(fù)增長。加上美線新約于五月陸續(xù)生效，使整體運(yùn)價(jià)維持高位，將有助于下半年的營運(yùn)表現(xiàn)。

謝惠全認(rèn)為，運(yùn)價(jià)終究要回到供需，全球經(jīng)濟(jì)仍在正向發(fā)展，就供給面來看，疫情反復(fù)、塞港嚴(yán)重及碼頭作業(yè)效率不佳，市場運(yùn)力仍然不足。

謝惠全預(yù)料今年全年運(yùn)價(jià)走向，第二季略有下滑，隨著上海解封加上第三季度旺季到來，運(yùn)價(jià)有望再回升，一路維持高位至10月，年底前再略見下滑，整體來看，全年運(yùn)價(jià)還是高。

此外，該公司新船陸續(xù)交付，也將有助于下半年的營運(yùn)表現(xiàn)。長榮海運(yùn)已簽約的新船訂單共有57艘等待交付，運(yùn)力約55萬TEU，今年年底前預(yù)計(jì)將有9艘新船交付，新增運(yùn)力約10.8萬TEU。