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Santana航線

集裝箱航運公司MSC宣布，其Santana航線將停靠美國佛羅里達州的埃弗格雷斯港，而不是邁阿密港。

這一變化將從6月8日從海防出發的MSC POLARIS號航次UX324A起生效。MSC還確認，由于港口互換，該服務的運輸時間不會發生變化。

修改后的輪換如下：

海防-上海-寧波-釜山-羅德曼-考塞多-大沼澤地港-查爾斯頓-巴爾的摩-紐約-波士頓-新加坡。

Swan服務

最近，MSC宣布恢復其Swan服務作為獨立產品。該服務將連接中國的主要港口與比荷盧經濟聯盟、格丁尼亞、格但斯克和克萊佩達的北歐港口。

Swan航線將提供中國、比荷盧經濟聯盟、波蘭和波羅的海國家之間最快的運輸時間之一。Swan將是第一個提供從亞洲直接呼叫格丁尼亞和克萊佩達的服務。

作為波蘭的集裝箱門戶，格丁尼亞是一個成熟且靈活的選擇；該港口將保持與格但斯克相同的條件。

該服務還將通過掛靠阿卜杜拉國王港東行，利用沙特阿拉伯連接北歐和亞洲與海灣地區的物流網絡。

完整的輪換是：

青島——寧波——鹽田——丹戎帕拉帕斯——安特衛普——格丁尼亞——格但斯克——克萊佩達——阿卜杜拉國王港——新加坡——青島

船舶延誤

MSC宣布計劃對其亞洲至加拿大西海岸航行進行調整。

此舉與亞洲的實際出發日期一致。因此，一艘船預計將延遲一周。

在第25周，特別是在MAPLE服務上，當前航次編號為UM325N的SAN FRANCISCA 號船的船期將出現一周的延遲。

長榮

5月30日，長榮宣布新開海防直達精品航線KTH，每周一船期，8天直航越南海防。該航線6月19日首航青島。

新航線將由3艘長榮自有船只運營，船型均為1800TEU左右。每周一船期，8天直航越南海防。可提供進出口聯運、第三地出運等多種服務。

修改后的輪換如下：

航線掛靠路徑為：博多-蔚山-釜山-光陽-青島-臺北-高雄-海防-高雄-臺北-博多。

HPL

從2023年6月中旬開始，中東印度非洲快線（MIAX）服務將把哈茲拉港納入其港口覆蓋范圍。以下是港口覆蓋范圍的概述：

中東印度非洲快線(MIAX)將增加哈茲拉港的輪換。

Jebel Ali, AE -> Mundra, IN -> Hazira, IN -> Nhava Sheva, IN -> Colombo, LK -> Durban, ZA -> Tema, GH -> Tincan/Apapa, NG -> Durban, ZA -> Jebel Ali, AE

更新后的輪船將由MV BEA SCHULTE V. 2323W拉開序幕，預計將于2023年6月14日開航。

HMM

HMM的遠東 - 印度 - 拉丁美洲 (FIL) 航線將服務于伊塔波港，并將其連接到亞洲的一些主要港口，如釜山（韓國）、上海（中國）、新加坡、雅加達（印度尼西亞）和卡圖帕利（印度）。

第一艘停靠在伊塔波港的船只是MV HYUNDAI SHANGHAI ETA IOA，將于7月8日抵達。

“這是HMM提供的一項相對較新的服務，對與亞洲的商業貿易非常有利，”Porto Itapoá的運營、技術和環境總監Sergni Pessoa Rosa Jr.說。“對于那些需要安排與該大陸國家的發貨的客戶來說，這是一個進一步的選擇。”

FIL服務由HMM于2021年10月宣布，并于當年12月開始運營。由于疫情，它經歷了一些變化，但現在又恢復了原來的配置。

ONE

Ocean Network express(ONE)宣布升級其IBESCO(IBC)服務，增加了往返格丁尼亞港的直接停靠服務。

據ONE稱，波蘭港口的加入將增強其在歐洲地區的覆蓋范圍，并為客戶提供波蘭、斯堪的納維亞、葡萄牙和歐洲基地港口之間的直接選擇。

第一次格丁尼亞停靠將于6月16日在MV WES GESA上生效。該服務每周一次。

新的服務輪換如下：

鹿特丹 - 萊克斯 - 里斯本 - 倫敦門戶港口 - 鹿特丹 - 格丁尼亞 - 奧胡斯 - 哥德堡 - 安特衛普 - 鹿特丹。