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隨著工廠重新開工和貨物開始運輸，有貨代表示已經看到運費上漲。但挑戰很大，運輸方面，卡車運力開始恢復，但需要更長的運輸時間，而且價格也更貴。

根據TAC指數，截至5月16日，從中國到歐洲的空運運費在4月底以來急劇下跌后趨于平穩，約為每公斤6.80美元。然而，上周美國運價大幅上漲6%，至9.17美元/公斤。

市場反饋大約80%的貨機航班返回上海

運力增加有助于緩解“充滿挑戰”的進口市場

在新加坡，隨著行李的增加，乘客數量的增加減少了腹部容量，一位當地貨運代理表示，“但是仍然沒有達到Covid之前的水平，因此航空公司沒有增加航班頻率。由于運力減少，費率仍然很高，因為航空公司不需要降低運力來填補他們的航班。”

這名貨運代理預測，更多的市場需求將很快鼓勵航空公司增加航班頻率，從而提高運力，降低費率。

海空在過去兩年中一些最具挑戰性的時期經歷了一些重啟，但“相當低迷”，整個市場的信心還是有的，希望上海重新開放后會出現反彈，并確信今年晚些時候對航空貨運空間的需求將再次增加。