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據(jù)媒體透露，美國(guó)運(yùn)輸部（United States Department of Transportation）已推動(dòng)一項(xiàng)分享供應(yīng)鏈資料的應(yīng)用計(jì)劃，目前參加這項(xiàng)計(jì)劃的企業(yè)已較初始時(shí)增加一倍，為緩解美國(guó)的塞港亂象帶來(lái)曙光。

該計(jì)劃系聯(lián)合卡車(chē)運(yùn)輸公司、航運(yùn)商、批發(fā)商、零售商及港口業(yè)者共同開(kāi)發(fā)一項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)用工具，方便用戶(hù)實(shí)時(shí)取得特定節(jié)點(diǎn)及區(qū)域的供應(yīng)鏈信息。

此名為貨物物流優(yōu)化作業(yè)（FLOW）計(jì)劃起初有18家企業(yè)參與，包括FedEx、UPS、C.H. Robinson、及零售業(yè)者Albertson、Target，洛杉磯港、長(zhǎng)灘港等業(yè)者，以及達(dá)飛海運(yùn)及地中海航運(yùn)公司等。

運(yùn)輸部部長(zhǎng)Pete Buttigieg表示，此項(xiàng)計(jì)劃將允許公司分享信息，從而加快貨運(yùn)速度并降低相關(guān)成本，目前已擴(kuò)增至36家企業(yè)參與，包括DHL、馬士基、三星等。

目前已有幾項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示全球供應(yīng)鏈的亂象正在緩解，根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)者Freightos的數(shù)據(jù)顯示，40尺標(biāo)準(zhǔn)柜的貨運(yùn)成本較去年秋季的高點(diǎn)降低約45%，盡管洛杉磯港歷經(jīng)一世紀(jì)以來(lái)最繁忙的6月，但從年初以來(lái)排隊(duì)等候進(jìn)港的船只已減少75%，貨物空運(yùn)所花費(fèi)的時(shí)間亦縮減。

另紐約聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行（Federal Reserve Bank of New York）的全球供應(yīng)鏈壓力指數(shù)顯示7月較峰值大幅降低57%。