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貨物延誤仍在印度欽奈

印度欽奈地區的托運人和貨運代理可以集體松一口氣，因為持續近四天的停運行動已經取消。該地區包括欽奈、Ennore和Kattupalli港口的碼頭。

上周四（7月7日）晚上，拖車車主和其他利益相關者在會議上達成新的租金協議后，罷工被取消。

根據最新信息，集裝箱貨運站(CFS)運營商同意將拖車租金提高25%，而車主協會要求提高80%。

雖然拖車已恢復貨物運輸，但業內消息人士稱，清理堆積的集裝箱對于CFS工人來說可能是一項艱巨的任務。消息人士稱：“恢復正常的貨流可能需要一周時間。”據悉，罷工期間運輸中斷導致三個碼頭堆積了超過10,000teu。

此外，受益貨主(BCO)還面臨對在CFS地點逾期箱子征收額外存儲費用的風險。

與此同時，往返該地區的承運人指出，他們將能夠在幾天內恢復堆場庫存水平的正常水平。一位航運公司的代理人稱：“積壓不是警報，我們正在與客戶密切合作。”

CFS船東早些時候以該國其他港口的收費較低為由，拒絕對拖車租賃費進行任何上調。

另一方面，拖車協會對燃油價格飆升和其他通脹因素導致運營成本上升表示擔憂。

此次中斷發生之際，該地區的港口利益相關者正在全力爭取更多的干線停靠，科倫坡作為南亞重要的轉運門戶，處理印度東海岸的大部分貨物。由于科倫坡的轉運面臨更多挑戰，許多為印度服務的承運人已將部分貨物從欽奈地區轉移到西海岸的Nhava Sheva(JNPT)和Mundra港口。

隨著運量保持穩定，海運服務間歇性取消，印度每個港口的船只繼續超額預訂。

根據現有數據，上個月印度集裝箱量（主要/次要港口合計）為170萬標準箱，高于5月的166萬標準箱。