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美國(guó)港口外集裝箱船積壓,價(jià)值超400億美元貨物等待卸載

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-07-12 10:52??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 在美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待靠泊的集裝箱船,在那里排隊(duì)的船舶數(shù)量現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了西海岸港口。在這三大海岸線港口附近,等待靠泊的集裝箱船數(shù)量仍然非常多。 根據(jù)對(duì) MarineTraffic 的船舶跟蹤數(shù)據(jù)和加州的船舶排隊(duì)數(shù)量的分析, 截止上周五上午,有 125 艘集裝箱船在北美港口外等待靠泊。 這比 1 月份西海岸擁堵高峰期的 150 艘等泊船舶減少了 16% ,但比一個(gè)月前的 92 艘船增加了 36% 。 洛杉磯 / 長(zhǎng)灘港附近的排隊(duì)船舶在

在美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待靠泊的集裝箱船,在那里排隊(duì)的船舶數(shù)量現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了西海岸港口。在這三大海岸線港口附近,等待靠泊的集裝箱船數(shù)量仍然非常多。


根據(jù)對(duì)MarineTraffic的船舶跟蹤數(shù)據(jù)和加州的船舶排隊(duì)數(shù)量的分析,截止上周五上午,有125艘集裝箱船在北美港口外等待靠泊。


這比1月份西海岸擁堵高峰期的150艘等泊船舶減少了16%,但比一個(gè)月前的92艘船增加了36%


洛杉磯/長(zhǎng)灘港附近的排隊(duì)船舶在過(guò)去一年里占據(jù)了最多的新聞?lì)^條,但目前擁堵中心已經(jīng)發(fā)生了變化:截至上周五,36%的船舶在西海岸港口等待泊位,而64%的船舶在東海岸和墨西哥灣港口外等待。


薩凡納港現(xiàn)在擁有北美最大的排隊(duì)船舶數(shù)量。周五在美國(guó)和不列顛哥倫比亞港口外等待泊位的集裝箱船的總運(yùn)力為1,037,164TEU


那么這些集裝箱里的貨物價(jià)值是多少呢?粗略估計(jì),假設(shè)集裝箱利用率達(dá)到90%(有些估計(jì)更高),每箱進(jìn)口貨物的平均貨值為43,899美元(2020年洛杉磯進(jìn)口貨物的平均貨值,考慮到通脹,這可能是保守的估計(jì)),那么上周五在美國(guó)港口外等待卸載的貨物總價(jià)值估計(jì)超過(guò)400億美元。


運(yùn)力向東海岸轉(zhuǎn)移


供應(yīng)鏈可視性平臺(tái)Project44跟蹤了每月到達(dá)西海岸與東海岸港口的運(yùn)力情況。


跟蹤報(bào)告發(fā)現(xiàn),6月份前往東海岸的運(yùn)力同比增長(zhǎng)83%,與20206月相比增長(zhǎng)177%東海岸的運(yùn)力現(xiàn)在與西海岸的運(yùn)力相當(dāng),西海岸的運(yùn)力自1月份的峰值已下降了近40%Project44將這一變化歸因于進(jìn)口商擔(dān)心西海岸港口勞資談判引發(fā)中斷。

美國(guó)港口外集裝箱船積壓,價(jià)值超400億美元貨物等待卸載 

東海岸/墨西哥灣沿岸的船舶排隊(duì)等待泊位


截至周五上午,MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示,36艘集裝箱船在薩凡納港等待泊位,總運(yùn)力為343,085TEU(平均船舶尺寸為9,350TEU)


根據(jù)赫伯羅特本周的港口運(yùn)營(yíng)更新,目前集裝箱船在薩凡納港等待泊位的時(shí)間為10-12天,該港碼頭的堆場(chǎng)利用率為89%


東海岸第二大排隊(duì)船舶數(shù)量在紐約/新澤西港。截止周五上午,共有20艘船等待泊位,總運(yùn)力為180,908TEU(平均船舶尺寸為9,045TEU)


赫伯羅特報(bào)告顯示,紐約/新澤西港的船舶等待泊位時(shí)間“根據(jù)碼頭情況的不同,可能超過(guò)20天”。此外,Maher碼頭的堆場(chǎng)利用率為92%GCT Bayonne碼頭為75%APM Terminals72%


在墨西哥灣沿岸,有20艘船在休斯敦港附近等待靠泊,總運(yùn)力為121,196TEU(船舶平均尺寸為6,060TEU)。根據(jù)赫伯羅特的數(shù)據(jù),休斯敦港Barbours Cut碼頭的利用率為86%,“由于街道停留時(shí)間較長(zhǎng),碼頭繼續(xù)面臨底盤(pán)設(shè)備短缺的問(wèn)題。”


在東海岸和墨西哥灣沿岸的其他地方,有兩艘船在弗吉尼亞港附近等待,另外還有兩艘船在新奧爾良港口附近等待。


西海岸船舶排隊(duì)等待泊位


根據(jù)南加州海事交易所截止上周五上午7點(diǎn)的船舶排隊(duì)名單,24艘集裝箱船在洛杉磯/長(zhǎng)灘港等待泊位,總運(yùn)力為208,903TEU(平均船舶尺寸為8,704TEU)


19日的109艘排隊(duì)船舶數(shù)量相比,這一集裝箱船積壓數(shù)量大幅下降,但其仍是北美第二大排隊(duì)船舶數(shù)量。自5月下旬以來(lái),洛杉磯/長(zhǎng)灘港的船舶數(shù)量一直在當(dāng)前水平徘徊,并仍較去年同期略有增加。

美國(guó)港口外集裝箱船積壓,價(jià)值超400億美元貨物等待卸載 

根據(jù)舊金山海灣區(qū)海洋交易所截止上周五上午7點(diǎn)的船舶排隊(duì)名單,在西海岸其他港口,有10艘船在奧克蘭港等待泊位,總運(yùn)力為79,712TEU(平均船舶尺寸為7,971TEU)


另有8艘船在不列顛哥倫比亞省的溫哥華港等待泊位,有3艘船在西雅圖/塔科馬港口附近等待靠泊。


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