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位于紐約和新澤西港(NYNJ) 的馬士基集裝箱碼頭公司旗下的伊麗莎白碼頭（APMTerminals Elizabeth）希望利用其首選掛靠港的優勢，擴大往返美國中西部和加拿大的多式聯運的貨運量。

在船舶卸貨作業期間，使用碼頭上的直達鐵路系統，伊麗莎白碼頭能夠在卸貨后平均12小時以內將貨物快速運送至其碼頭鐵路設施上。一旦貨物到達MillenniumMarine Rail operated terminal（一家馬士基集裝箱碼頭公司的合資企業），港口工人和伊麗莎白碼頭的團隊將在18軌鐵路運營大樓的雙層列車上工作，以便快速切換至三條一級鐵路（CSX、NS、CN），并在2-4天內將貨物運往內陸市場。在回程中，運載美國出口貨物的列車則會抵達船舶掛靠的碼頭，確保往返鐵路車流順暢。

馬士基集裝箱碼頭公司的伊麗莎白碼頭的董事總經理Jon Poelma 表示：感謝我們合作伙伴的出色工作，使得我們的鐵路服務一直非常穩定。鐵路運輸公司正受益于強勁的進出口市場，通過多式聯運的貨量正持續增長，整個疫情期間，火車機車和軌道車輛都一直穩定可靠。

伊麗莎白碼頭還與紐約和新澤西港務局密切合作，以確保港口的列車性能和鐵路基礎設施支持增長。紐約和新澤西港擁有美國東海岸最大的鐵路運輸能力。

紐約和新澤西港口負責人Sam Ruda表示：作為大多數掛靠美國東海岸的班輪公司的首選，對紐約港和新澤西港的客戶和合作伙伴來說有一個巨大的利益和價值，因為我們有能力在船只離開港口之前將集裝箱從船上運到主要的內陸市場。海運碼頭運營商、一級鐵路合作伙伴和聯合鐵路公司之間的協調合作，使我們的快速鐵路系統在全國港口面臨創紀錄的貨物激增期間保持了正常運轉和效率，使我們能夠在需要時靈活調整貨物運力。我們與港口利益相關者（如馬士基集裝箱碼頭公司）的密切合作和碼頭工人一直是港口成功的關鍵，尤其是在疫情期間。

馬士基集裝箱碼頭公司伊麗莎白碼頭的鐵路總監CecilyHolmes補充道，我們正在跟上客戶需求的步伐，通過該碼頭進出口貨物。我們的鐵路供應商表現良好，使得我們達成了整合供應鏈的運營目標。

馬士基集裝箱碼頭公司的伊麗莎白碼頭最近完成了2億美元的基礎設施投資，使碼頭對船舶、卡車司機和鐵路運營更加完善和安全。新增一項基礎設施升級，包括新的船岸起重機、現代化的信息技術（IT）系統和新的卡車閘門系統。為了實現更安全的操作，每天處理超過5000次卡車閘門活動的港口碼頭還推出了人工智能（AI)系統，當卡車司機下車時向碼頭安全團隊發出通知，以響應卡車司機的位置。

馬士基集裝箱碼頭公司的伊麗莎白碼還推出了預約可見性應用程序和強制性駕駛員感應應用程序，以確保落實終端上的駕駛員安全意識政策。

這也幫助客戶更快地提取進口貨物，目前所有卡車周轉時間平均為52分鐘，進口集裝箱的滯留時間減少了75%。因此，位于紐約和新澤西港 (NYNJ) 的馬士基集裝箱碼頭公司伊麗莎白碼頭被評為2021 年度 William F. Fallon年度最佳碼頭。