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近日，寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭發生了一起令人矚目的集裝箱船爆炸事件，引發社會廣泛關注。這起事故不僅給港口作業帶來了嚴重影響，也再次將危險品運輸安全問題推向了風口浪尖。

事故回顧

據官方通報，2024年8月9日13時50分左右，停靠在寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭三期2號泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發生燃爆。

事故現場火光沖天，爆炸威力極大，但幸運的是，事故并未造成人員傷亡。

事故發生后，寧波市海上搜救中心立即啟動應急預案，指派海巡艇趕赴現場實施警戒，并協調港口消防部門開展應急處置工作。經過多方努力，火勢最終得到控制，事故現場得到有效處理。

共同海損的宣布

面對此次突發事件，陽明海運在綜合考量船舶、貨物及各方利益后，決定宣布啟動共同海損程序。

共同海損是指在船舶航程中，為了船貨共同安全而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費用。這些損失將由船東、貨主等各利害關系人按照一定比例共同承擔。

陽明海運表示，此次事故導致船舶及部分貨物受損嚴重，為了維護船舶及全體財產的共同利益，必須采取必要的措施來減少損失。通過宣布共同海損，可以明確各方責任，并確保損失得到合理分攤。

后續處理與影響

在宣布共同海損后，陽明海運股份有限公司指定Richards Hogg Lindley收取貨物相關方所應提供的擔保。

請參閱詳細貨物提領通知，相關擔保要求及文件副本等表格將于本公告后提供。陽明海運還將積極與貨主、保險公司等各方溝通協調，確保損失得到妥善處理。

宣布共同海損也就意味著，有貨在“YM Mobility”上的所有貨主們也要一起承擔責任，須提供共同海損擔保之后才能夠拿到貨物。