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近期，全球重要海運(yùn)航線運(yùn)價(jià)大幅下降。據(jù)上海航運(yùn)交易所2月18日發(fā)布的消息顯示，歐洲航線、澳新航線等多條航線運(yùn)價(jià)下行。

海運(yùn)價(jià)格直接影響我國(guó)大件消費(fèi)商品的貿(mào)易成本及訂單需求。對(duì)此，專家分析認(rèn)為，由于俄烏沖突、石油價(jià)格上漲、疫情等因素，2022年海運(yùn)價(jià)格急劇上漲，2023年，海運(yùn)價(jià)格將逐步回歸到正常水平，我國(guó)大家電、家居、自行車等大件消費(fèi)品海外訂單和出口也將逐步回暖。

運(yùn)價(jià)回落

全球重要航線運(yùn)價(jià)大幅下降。上海航運(yùn)交易所2月18日發(fā)布的出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告中顯示，歐洲航線、澳新航線等多條航線運(yùn)價(jià)下行。

將觀察區(qū)間縮小至一周，運(yùn)價(jià)的回落同樣“肉眼可見(jiàn)”。據(jù)天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心消息，2023年第6周（2月6日-10日），天津航運(yùn)指數(shù)延續(xù)了此前震蕩走弱的趨勢(shì)，累計(jì)下跌16.36點(diǎn)，跌破1000點(diǎn)大關(guān)。

海運(yùn)價(jià)格的升降也直接影響到了許多商品的貿(mào)易成本。天津一家貨運(yùn)代理公司工作人員程女士告訴北京商報(bào)記者，僅今年前兩個(gè)月，運(yùn)費(fèi)就有了可見(jiàn)的小幅下降。

“我們主要做的是日韓航線，跟年前比，這些航線的高柜和小柜集裝箱的運(yùn)價(jià)都有所下降，大概下降了40-55美元。”程女士介紹。

從全年看，運(yùn)價(jià)的下調(diào)則更為明顯。浙江寧波某電器有限公司外貿(mào)部經(jīng)理李志慧在接受媒體采訪時(shí)介紹，一個(gè)40英尺高柜集裝箱大約能裝216臺(tái)（洗衣機(jī)）。

“去年3月，海運(yùn)費(fèi)的最高點(diǎn)是在18500美元左右一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，分?jǐn)偟揭慌_(tái)洗衣機(jī)大約是在85美元左右。今年2月，海運(yùn)費(fèi)在4500美元，這樣分?jǐn)傇谝慌_(tái)產(chǎn)品上面，大約是20美元一臺(tái)。”李志慧表示。

“由于俄烏沖突、石油價(jià)格上漲、新冠疫情等因素，2022年海運(yùn)價(jià)格急劇上漲。然而，2023年，世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)，海運(yùn)價(jià)格將逐步回歸到正常水平。”中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇告訴北京商報(bào)記者。

目前，對(duì)于短期運(yùn)價(jià)走勢(shì)，國(guó)際航運(yùn)研究及咨詢機(jī)構(gòu)德路里預(yù)計(jì)，未來(lái)幾周即期運(yùn)價(jià)仍將持續(xù)性小幅下調(diào)。從全年看，德路里在2023年1月發(fā)布的市場(chǎng)展望中提到，2023年集運(yùn)市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)至少將再下降50%-60%。德路里預(yù)測(cè)，如今的降價(jià)將意味著運(yùn)費(fèi)更接近疫情前的水平。

訂單回升

在全球貿(mào)易中，海運(yùn)占據(jù)非常大的市場(chǎng)，需求量穩(wěn)定且巨大。從全球看，海運(yùn)是國(guó)際間商品交換中最重要的運(yùn)輸方式之一，貨物運(yùn)輸量占全部國(guó)際貨物運(yùn)輸量的比例大約在80%以上。從國(guó)內(nèi)看，目前我國(guó)約95%的國(guó)際貿(mào)易貨物量是通過(guò)海運(yùn)完成的，大家電、家居等產(chǎn)品也包含其中。

“大家電是我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)品中科技含量高、附加值多的產(chǎn)品之一，在我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)不可或缺的地位。在家居產(chǎn)品方面，我國(guó)家居制造產(chǎn)業(yè)帶集中、家具種類一應(yīng)俱全，是世界上最大的家居生產(chǎn)國(guó)，是目前世界上最大的家居出口國(guó)，在全球家居出口貿(mào)易中占有重要地位。”洪勇表示，“大家電、家居產(chǎn)品等大件消費(fèi)品一般使用海運(yùn)方式出口國(guó)外，疫情中運(yùn)價(jià)飆升大大增加了我國(guó)相關(guān)企業(yè)的成本，不利于我國(guó)企業(yè)拓展國(guó)外市場(chǎng)。”

疫情期間，運(yùn)價(jià)上漲等多因素致使我國(guó)大件產(chǎn)品出海面臨“堵點(diǎn)”。

根據(jù)中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年，中國(guó)家電行業(yè)出口額972.5億美元，同比下降6.9%。海關(guān)總署的最新出口量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，去年1-12月，我國(guó)家用電器累計(jì)出口33.66億臺(tái)，同比下降13%。

再來(lái)看家居產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，全國(guó)家具及其零件出口額4639.3億元，同比下降2.5%；陶瓷產(chǎn)品出口1833.5萬(wàn)噸，同比下降1.4%，出口額2172.7億元，同比增長(zhǎng)10.2%；燈具、照明裝置及其零件出口額3073.5億元，同比下降3.1%。

出口下降的背后則是企業(yè)貨物堆積的無(wú)奈。據(jù)媒體報(bào)道，在浙江慈溪龍山鎮(zhèn)一家冰箱生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里，91臺(tái)冰箱已經(jīng)堆放了近兩年。據(jù)悉，雙方2020年12月簽訂合同，企業(yè)2021年3月完成生產(chǎn)。根據(jù)合同，運(yùn)費(fèi)由以色列采購(gòu)商承擔(dān)。可是中東航線運(yùn)費(fèi)一路上漲，采購(gòu)商多次要求延遲交貨。

挑戰(zhàn)仍存

北京商報(bào)記者注意到，伴隨全球重要航線運(yùn)價(jià)下降后，我國(guó)大件產(chǎn)品出口已呈現(xiàn)迅速回暖的態(tài)勢(shì)。

以大家電為例，今年前兩個(gè)月，浙江許多大家電生產(chǎn)企業(yè)訂單都出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。“今年前兩個(gè)月，我們返單的單量已經(jīng)比去年同期增長(zhǎng)了20%以上。其中有老客戶的返單，也有新客戶的加盟，今年預(yù)計(jì)比去年同期能增長(zhǎng)30%。”浙江寧波某電器有限公司總經(jīng)理陸耀鐘在接受媒體采訪時(shí)介紹。

大家電、家居產(chǎn)品的出口回暖將惠及其產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)相關(guān)行業(yè)。洪勇介紹，大家電出口產(chǎn)業(yè)鏈上包括原材料供應(yīng)商、制造商、渠道商、物流服務(wù)商、貿(mào)易商等。“接下來(lái)，這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步復(fù)蘇，也包括一些其他專業(yè)服務(wù)公司，如質(zhì)量檢測(cè)公司、咨詢服務(wù)公司等。”洪勇表示。

著眼于大件消費(fèi)產(chǎn)品本身，也有可供繼續(xù)挖掘的重要增量市場(chǎng)。洪勇分析認(rèn)為，“在未來(lái)幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，東南亞地區(qū)的大家電、家居消費(fèi)額有望繼續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)，東南亞地區(qū)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也會(huì)不斷提高，并更傾向于購(gòu)買高品質(zhì)的產(chǎn)品”。

但不能忽視的是，我國(guó)大件消費(fèi)品外貿(mào)出口也會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。“國(guó)外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)外政治局勢(shì)以及國(guó)外消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高等，都會(huì)對(duì)我國(guó)企業(yè)的外貿(mào)產(chǎn)生影響。”洪勇表示。同時(shí)，易受海運(yùn)價(jià)格影響的行業(yè)特性也要求相關(guān)行業(yè)、企業(yè)尋求有效“出路”。

對(duì)此，洪勇建議，行業(yè)協(xié)會(huì)可建立一套有效的海運(yùn)價(jià)格預(yù)測(cè)模型，以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)海運(yùn)價(jià)格的變動(dòng)趨勢(shì)，從而把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“企業(yè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)結(jié)果，采取合理的投資策略，以減少海運(yùn)價(jià)格的波動(dòng)對(duì)企業(yè)收入的影響，降低風(fēng)險(xiǎn)。

此外，企業(yè)還可以合理安排運(yùn)輸線路、積極與海運(yùn)物流企業(yè)簽訂長(zhǎng)協(xié)價(jià)等策略降低海運(yùn)成本。”

“近年來(lái)，我國(guó)與‘一帶一路’國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越緊密，我國(guó)企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，產(chǎn)品逐漸得到認(rèn)可。未來(lái)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)將繼續(xù)加強(qiáng)，同時(shí)完善相關(guān)法律法規(guī)，從而助力大件產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)提升開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)的能力，保證外貿(mào)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”洪勇表示。