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美國西海岸最繁忙港口洛杉磯港的負責人預計，該地區碼頭工人的新勞工合同將在明年2月初之前達成，這將消除進口商的不確定性，并加大努力將流失到東海岸和墨西哥灣沿岸港口的貨物吸引回來。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka日前在接受采訪時表示：“我們將在2023年年初完成這項工作(即西海岸海事員工的新勞工協議)。不是在1月，就肯定是在2月初。”

“接下來的問題是，由于供應鏈運轉良好，有多少貨物會轉移回來，以及又有多少貨物我們真的需要趕緊運回來?！?/span>

洛杉磯港歷來是美國最繁忙的港口，而10月份的貨運量同比下降了25%，為2020年年中以來最低水平，原因是對大型家電的需求有所緩解，以及零售商為避免新勞工合同談判可能造成的中斷，而轉向美國其他港口。

目前該新合同談判已進入第六個月

自從7月1日合同到期以來，國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)的成員一直在無合同情況下工作。Seroka表示，約20%的貨運量已轉移到美國其他港口，因為擔心像之前的談判中發生的那樣導致港口罷工或停工。

Seroka表示，盡管業務放緩，2022年仍將成為該港口115年歷史上第二繁忙的一年。

為了把流失的業務吸引回西海岸，“我們將不得不采取一些激進的措施，可能是在價格上，可能是在營銷上，也可能是在獲得承諾上，以便其他人能夠追隨更大、更成熟的公司。但至少可以說，我們面臨著一個挑戰。”Seroka說。 

他補充說，如果已經轉移的20%貨物中有5%沒有返回到西海岸，他“不會感到驚訝”。

Seroka表示：“這并不好，我們必須把這件事做好。南加州九分之一的工作崗位、全美五十分之一的工作崗位依賴于這個港口。

”他補充說，這相當于在加州南部約有100萬個職位。“這里的每個人都有真正的實力來賺回這筆錢，包括那些決定貨物如何運輸的人。”