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ONE三季度營業收入93.67億美元,商船三井“共同富裕”

作者:巨東物流??|??發布時間:2022-11-01 10:53??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 商船三井( MOL )和日本海洋網聯船務( ONE )在 10 月 31 日公布了 2022 上半財年(即 2022 年 4 月 1 日至 2022 年 9 月 30 日)業績。 財報披露, 2022 上半財年,商船三井實現營業收入 8213.37 億日元,同比增長 38% ;營業利潤 560.87 億日元,同比增長 175% ;經常利潤 5997.95 億日元,同比增長 121% ;凈利潤 6015.23 億日元(約 45.9 億美元),同比增長 119% 。 分板塊來看, 2022 上半財年,商船三井的干散貨業務實現營業收入 2355 億日元,同比增長 40% ,經常利潤達到

商船三井(MOL)和日本海洋網聯船務(ONE)在1031日公布了2022上半財年(即202241日至2022930日)業績。

 

財報披露,2022上半財年,商船三井實現營業收入8213.37億日元,同比增長38%;營業利潤560.87億日元,同比增長175%;經常利潤5997.95億日元,同比增長121%;凈利潤6015.23億日元(約45.9億美元),同比增長119%

ONE三季度營業收入93.67億美元,商船三井“共同富裕” 

分板塊來看,2022上半財年,商船三井的干散貨業務實現營業收入2355億日元,同比增長40%,經常利潤達到345億日元,同比增長141%


能源業務實現營業收入1891億日元,同比增長33%,經常利潤221億日元,同比增長103%;集裝箱船實現經常利潤4947億日元,同比增長112%;汽車運輸船業務實現營業收入3155億日元,同比增長49%,經常利潤430億日元。

 

特別值得一提的是,商船三井表示,2022財年上半財季業績的大幅增長主要得益于ONE創紀錄的分成收入。


盡管自8月中旬以來,由于全球經濟放緩和港口擁堵的緩解,集運市場現貨運價下跌,但上半財年的平均現貨運價仍明顯高于上一財年同期,與此同時受益于長協價格的上漲,ONE的利潤仍大幅增加。商船三井2022上半財年從ONE的分成收入達到4946億日元(約37.76億美元)。

 

商船三井上調2022財年業績預期

 

2022財年全年,即202241日至2023331日,商船三井預計合并營業收入達到16000億日元;營業利潤達到860億日元;經常利潤達到8000億日元;凈利潤達到7900億日元。

 

ONE2022財年第二季度業績

 

2023財年第二季度,即202271日至930日,ONE實現營業收入93.67億美元,同比增長24%;息稅前利潤(EBIT)為55.28億美元,同比增長29%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到58.43億美元,同比增長28%;凈利為55.21億美元,同比增長31%。本季度載箱量達到289.8TEU,同比下降9%

 ONE三季度營業收入93.67億美元,商船三井“共同富裕” 

ONE表示,全球貨運需求正在下降,今年貨運沒有出現旺季。由于歐美許多國家放松管制,消費者需求從商品轉向服務,美國消費品庫存處于高位,以及全球通貨膨脹加劇導致消費者信心下降。


僅就今年7-9月而言,亞洲-北美航線貨量同比下降5%,而亞歐航線貨量同比下降約4%。洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象,但漢堡和北美東岸的港口擁堵仍在持續 ,北美西岸的鐵路仍非常擁擠,北美西海岸勞工談判仍在進行。

 

ONE2022財年全年業績預期

 

總的來說,由于北美的庫存處于高位和歐洲經濟衰退,預計全球貨運需求下降仍將持續,而運價恢復需要一段時間,而持續的供應鏈受阻和不斷上升的通貨膨脹導致成本上漲,尤其內陸運輸方面,ONE預計2022財年全年營業收入299.16億美元,較2021財年的300.98億美元下降約1%;息稅折舊攤銷前利潤約為164.62億美元,較2021財年的182.79億美元下降約10%;息稅前利潤約為152.19億美元,較2021財年的182.79億美元下降約11%;凈利潤約為152.69億美元,較2021財年的167.56億美元下降約9%

 ONE三季度營業收入93.67億美元,商船三井“共同富裕” 

ONE三季度營業收入93.67億美元,商船三井“共同富裕”

特別是對于2022下半財年,即2022年四季度和2023年一季度,ONE預計營業收入去上一財年同期大幅下降31%115.30億美元,息稅折舊攤銷前利潤下降約56%47.60億美元,息稅前利潤下降約60%41.30億美元,凈利潤下降57%42.50億美元。


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