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作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-10-12 10:30??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
計劃裁員聯(lián)合工會稱皮爾港口集團(tuán)宣布利物浦港裁員的舉動是“恐嚇工人的憤世嫉俗企圖”。擁有利物浦港和英國其他港口的皮爾港(Peel Ports)宣布,由于集裝箱運(yùn)量“明顯惡化”,打算實施裁員計劃。
皮爾港的一位發(fā)言人告訴記者:“雖然這是一個非常令人遺憾的情況,但作為一個負(fù)責(zé)任的雇主,我們現(xiàn)在需要進(jìn)行重組,以最大限度地減少集裝箱業(yè)務(wù)下滑對未來工作崗位的潛在更大影響”。
這一決定是在一場勞工行動中作出的。9月19日至10月3日,利物浦港的集裝箱業(yè)務(wù)癱瘓,560名工人因工資問題舉行罷工。另一場罷工計劃于10月11日至17日舉行,預(yù)計將有更多碼頭工人加入罷工行動。
無法達(dá)成的共識皮爾港向工人們提供了約8.3%的加薪,但聯(lián)合工會拒絕了這一提議,該工會正在推動將基本工資至少提高12.3%,相當(dāng)于英國的通貨膨脹。
工會還指責(zé)皮爾港口公司未能履行2021的薪酬協(xié)議,拒絕進(jìn)行承諾的薪酬審查,以及未能履行改進(jìn)輪班輪值制的協(xié)議。
隨著皮爾港實施裁員計劃,聯(lián)合工會現(xiàn)在表示,利物浦的罷工不僅關(guān)乎薪酬,還關(guān)乎就業(yè)。
據(jù)悉,皮爾港在過去五年中支付了約3.34億美元的股息,而薪酬最高的董事去年獲得的薪酬和福利總計為500萬美元,高于2020年的170萬美元。
聯(lián)合工會秘書長沙倫·格雷厄姆(Sharon Graham)表示:“皮爾港的計劃是以犧牲工人及其家人的利益為代價,積累更多利潤。”