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據(jù)悉：近日，一家名為Allseas Global的英國貨運(yùn)代理企業(yè)，正式宣布成立旗下的集裝箱航運(yùn)企業(yè)！

Allseas Global成立航運(yùn)公司

新成立的船公司全稱為：Allseas Shipping Company。這是過去40年以來英國注冊(cè)成立的第一家集裝箱航運(yùn)公司！

官方公開資料顯示：新成立的集裝箱班輪公司Allseas Shipping Company ，是由英國老牌貨代 Allseas Global 和 1st Containers 的合資成立！是其現(xiàn)有專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)的自然延伸。

Allseas Global 表示，新成立的班輪公司Allseas Shipping Company 將獨(dú)立運(yùn)營，以保持其作為公共承運(yùn)人的獨(dú)立性。

“這也是新公司利用其穩(wěn)定供應(yīng)鏈對(duì)客戶的承諾。”這將使公司完全控制離港和到達(dá)時(shí)間，并極大地提高船期的完整性，這對(duì)客戶來說至關(guān)重要。

開業(yè)即手握6艘船，2萬集裝箱

作為已經(jīng)在租船自營航運(yùn)運(yùn)營18個(gè)月的成功貨代，Allseas Global在其公告上表示：“繼公司此前中國海運(yùn)快線“China Xpress” 服務(wù)成功的第一年之后，做出了長期承諾。

該專線將專營中國至英國/歐洲的進(jìn)出口服務(wù)，以及孟加拉至英國/歐洲的進(jìn)口服務(wù)，提供直達(dá)航線，大大縮短從始發(fā)地到目的地的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)時(shí)間。”

此前，中國駐英國大使鄭澤光還參加了Allseas在利物浦港舉行的慶祝中國快線一周年的儀式上表示，在短短一年的時(shí)間里，利物浦至上海的航運(yùn)航線已經(jīng)從短期的臨時(shí)安排發(fā)展為長期的固定航線。

這一變化符合中英經(jīng)貿(mào)合作抗疫的需要，也證明了兩國經(jīng)貿(mào)合作的潛力和韌性。

據(jù)悉，這家貨運(yùn)代理公司經(jīng)營著6艘亞歐航線的包船，停靠寧波、吉大港和利物浦，該公司希望通過再租兩艘船將其轉(zhuǎn)變?yōu)槊恐芊?wù)。

另外兩艘船在太平洋地區(qū)提供雙月班服務(wù)，該公司還希望通過與太古航運(yùn)簽訂艙位租船協(xié)議來改善這一服務(wù)。

Allseas Global（全海集團(tuán)）董事總經(jīng)理 Darren Wright 還稱：“以目前的租價(jià)，我們新獲得的1.5億美元投資，可以多買5倍的(租)船。”

任何運(yùn)力在2500 teu的范圍內(nèi)的集裝箱船只都是公司潛在購買對(duì)象，這類船舶可以保持航線的船期和停靠在不那么擁擠的小港口。

Darren Wright同時(shí)指出，該公司擁有全方位經(jīng)驗(yàn)，包括提供貨運(yùn)服務(wù)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、與港口打交道的DKT業(yè)務(wù)，以及供應(yīng)集裝箱的設(shè)備經(jīng)銷商1st Containers。

并且Allseas現(xiàn)在擁有超過20,000個(gè)自己的集裝箱。

研究新航線，擴(kuò)大新業(yè)務(wù)

從租船、租箱到直接成立船公司等等，Allseas Global貨代公司的業(yè)務(wù)正在不斷擴(kuò)大。

該公司在本周早些時(shí)候，還宣布了，已經(jīng)在開發(fā)新的服務(wù)航線，包括掛靠熱那亞、瓦倫西亞、東印度、越南和柬埔寨，以及往返中國和美國西海岸及加拿大的附加服務(wù)。

服務(wù)港口包括上海、寧波、利物浦、惠州、青島、太倉、深圳、溫哥華、埃弗里特等。

Allseas現(xiàn)在計(jì)劃與中國更多的港口合作。隨著可能有更多船只投入運(yùn)營，該公司計(jì)劃每周提供服務(wù)。

在被問及 Allseas Shipping Company 是否希望造船？“這已經(jīng)在計(jì)劃之中了，”Darren Wright 承認(rèn)道。

Darren Wright補(bǔ)充說，在很大程度上，該網(wǎng)絡(luò)是由 Allseas Global 的客戶主導(dǎo)的。

“我們正在尋求提供一種利基產(chǎn)品，”他說。“如果我們有一個(gè)客戶想掛靠瓦倫西亞，我們會(huì)考慮一下，看看我們是否能使貨物和運(yùn)費(fèi)有效。我們是一家靈活的公司，可以靈活應(yīng)對(duì)。”

他說，考慮到這一點(diǎn)，這家在英國注冊(cè)的新成立的公司正在研究往返中國、越南、柬埔寨、菲律賓和泰國港口的服務(wù)，并連接歐洲和美國的小型樞紐。

“我們開始這項(xiàng)服務(wù)是因?yàn)槲覀兪秦涍\(yùn)代理；我們的客戶無法將貨物裝上船只，他們?yōu)榇烁冻隽藨K痛的代價(jià)，”Darren Wright聲稱。

總經(jīng)理表示，該公司擁有扁平化的管理結(jié)構(gòu)，這意味著它可以做出快速?zèng)Q策，例如在與孟加拉進(jìn)行為期 4 周的對(duì)話后決定致電，甚至在開始后的 5 到 6 周內(nèi)啟動(dòng) China Xpress服務(wù)討論。