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希臘擁有全球逾1/4油輪 伊朗扣船事件會(huì)加劇能源危機(jī)嗎?

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2022-06-02 10:48??|??來(lái)源:物流資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 約 2500 年前,古希臘與波斯帝國(guó)間爆發(fā)的“希波戰(zhàn)爭(zhēng)”,影響了此后數(shù)千年的西方文明歷史進(jìn)程。而如今,在本身便已危機(jī)重重的能源市場(chǎng)上,一場(chǎng)因希臘與伊朗圍繞扣押油輪而引發(fā)的地緣政治交惡事件,也正令無(wú)數(shù)人感到憂心忡忡。 伊朗上周五在波斯灣扣押了兩艘希臘油輪,這增加了該地區(qū)石油運(yùn)輸遭遇進(jìn)一步中斷的風(fēng)險(xiǎn),而該地區(qū)是全球能源供應(yīng)的重要來(lái)源。 根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署 (EIA) 的數(shù)據(jù), 2018 年,流經(jīng)霍爾木茲海峽的原油以及石油制品出口量

2500年前,古希臘與波斯帝國(guó)間爆發(fā)的“希波戰(zhàn)爭(zhēng)”,影響了此后數(shù)千年的西方文明歷史進(jìn)程。而如今,在本身便已危機(jī)重重的能源市場(chǎng)上,一場(chǎng)因希臘與伊朗圍繞扣押油輪而引發(fā)的地緣政治交惡事件,也正令無(wú)數(shù)人感到憂心忡忡。

 

伊朗上周五在波斯灣扣押了兩艘希臘油輪,這增加了該地區(qū)石油運(yùn)輸遭遇進(jìn)一步中斷的風(fēng)險(xiǎn),而該地區(qū)是全球能源供應(yīng)的重要來(lái)源。

 

根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)的數(shù)據(jù),2018年,流經(jīng)霍爾木茲海峽的原油以及石油制品出口量達(dá)到2070萬(wàn)桶/天,約占全球石油消費(fèi)量的21%。該地區(qū)對(duì)全球液化天然氣的運(yùn)輸也至關(guān)重要,根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),全球每年超過(guò)四分之一的液化天然氣供應(yīng)(主要來(lái)自卡塔爾)會(huì)途徑該地區(qū)。

 

伊朗可謂緊扼著全世界最重要能源輸送通道霍爾木茲海峽的咽喉,而與此同時(shí),希臘在全球能源運(yùn)輸領(lǐng)域也不是一個(gè)“小角色”——該國(guó)是世界上最大的油輪擁有國(guó)。

 

根據(jù)全球最大船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森研究服務(wù)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,全球約27%的油輪歸希臘所有。希臘還是世界上最大的航運(yùn)國(guó)。希臘航運(yùn)業(yè)擁有5514艘貨輪,控制著全球約21%的運(yùn)力。希臘航運(yùn)業(yè)擁有59%的歐盟船隊(duì)。


2500年前,古希臘與波斯帝國(guó)間爆發(fā)的“希波戰(zhàn)爭(zhēng)”,影響了此后數(shù)千年的西方文明歷史進(jìn)程。而如今,在本身便已危機(jī)重重的能源市場(chǎng)上,一場(chǎng)因希臘與伊朗圍繞扣押油輪而引發(fā)的地緣政治交惡事件,也正令無(wú)數(shù)人感到憂心忡忡。

 

伊朗上周五在波斯灣扣押了兩艘希臘油輪,這增加了該地區(qū)石油運(yùn)輸遭遇進(jìn)一步中斷的風(fēng)險(xiǎn),而該地區(qū)是全球能源供應(yīng)的重要來(lái)源。

 

根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)的數(shù)據(jù),2018年,流經(jīng)霍爾木茲海峽的原油以及石油制品出口量達(dá)到2070萬(wàn)桶/天,約占全球石油消費(fèi)量的21%。該地區(qū)對(duì)全球液化天然氣的運(yùn)輸也至關(guān)重要,根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),全球每年超過(guò)四分之一的液化天然氣供應(yīng)(主要來(lái)自卡塔爾)會(huì)途徑該地區(qū)。

 

伊朗可謂緊扼著全世界最重要能源輸送通道霍爾木茲海峽的咽喉,而與此同時(shí),希臘在全球能源運(yùn)輸領(lǐng)域也不是一個(gè)“小角色”——該國(guó)是世界上最大的油輪擁有國(guó)。

 

根據(jù)全球最大船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森研究服務(wù)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,全球約27%的油輪歸希臘所有。希臘還是世界上最大的航運(yùn)國(guó)。希臘航運(yùn)業(yè)擁有5514艘貨輪,控制著全球約21%的運(yùn)力。希臘航運(yùn)業(yè)擁有59%的歐盟船隊(duì)。

希臘擁有全球逾1/4油輪 伊朗扣船事件會(huì)加劇能源危機(jī)嗎? 

值得一提的是,希臘油輪如今還是俄羅斯原油海上運(yùn)輸?shù)?/span>主力軍。今年3月至5月間,希臘油輪約占從俄羅斯出口石油的油輪總運(yùn)力的60%,而2021年同期僅約占33%

希臘擁有全球逾1/4油輪 伊朗扣船事件會(huì)加劇能源危機(jī)嗎? 

這兩國(guó)在全球能源運(yùn)輸領(lǐng)域擁有的上述舉足輕重的影響力,自然而然也令不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,一旦最新的“扣船事件”處理不慎,可能引發(fā)一場(chǎng)能源領(lǐng)域的無(wú)妄之災(zāi)。

 

目前,盡管距離伊朗扣押兩艘希臘油輪已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)周末的時(shí)間,但希臘與伊朗間針鋒相對(duì)的強(qiáng)硬態(tài)度依然未有絲毫軟化。

 

據(jù)駐巴林的美國(guó)第五艦隊(duì)稱,被扣押的油輪Prudent Warrior”號(hào)和“Delta Poseidon”號(hào)上周五在波斯灣被伊朗軍隊(duì)扣押。根據(jù)油輪追蹤數(shù)據(jù),這兩艘船都是希臘人所有,懸掛希臘國(guó)旗,并在伊拉克裝載貨物。

希臘擁有全球逾1/4油輪 伊朗扣船事件會(huì)加劇能源危機(jī)嗎? 

希臘政府發(fā)言人Ioannis Oikonomou周一在新聞發(fā)布會(huì)上,提醒該國(guó)所有船只在波斯灣航行時(shí)“適應(yīng)難以預(yù)料的情況”。根據(jù)業(yè)內(nèi)收集的船只追蹤數(shù)據(jù)顯示,在波斯灣海域目前仍有19艘希臘船只,包括被扣押的兩艘。

 

不過(guò)到目前為止,船舶經(jīng)紀(jì)人表示,希臘油輪船東并沒(méi)有回避將船只駛?cè)氩ㄋ篂场?/span>

 

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)(IRGC)此前表示對(duì)此次船只扣押事件負(fù)責(zé)。據(jù)伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社報(bào)道,該組織還警告了該地區(qū)的其他希臘船只。與伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)關(guān)系密切的塔斯尼姆通訊社表示,如果希臘“繼續(xù)從事惡意行動(dòng)”,在該地區(qū)的其他17艘希臘船只也可能被伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)扣押。

 

業(yè)內(nèi)人士表示,伊朗方面之所以扣押兩艘希臘油輪,是對(duì)此前希臘當(dāng)局行動(dòng)的回應(yīng)。由于歐盟制裁,希臘當(dāng)局4月在地中海扣留一艘裝載伊朗原油的油輪。這艘油輪懸掛伊朗國(guó)旗,由俄羅斯企業(yè)運(yùn)營(yíng),油輪原計(jì)劃駛往土耳其,載有大約11.5萬(wàn)噸原油。

 

隨后,希臘方面525日宣布,應(yīng)美國(guó)司法部門要求,希臘將把油輪上的石油移交美國(guó)。美方稱這艘油輪違反了美國(guó)對(duì)俄羅斯的制裁禁令及對(duì)伊朗的制裁禁令。

 

總部位于倫敦的船舶經(jīng)紀(jì)公司EA Gibson shipbrokers的研究主管Richard Matthews表示,目前,任何希臘船東在進(jìn)入伊朗海域之前都將“三思而后行”,希臘是全球最大的油輪船東,業(yè)界將密切關(guān)注該事件的未來(lái)動(dòng)向。

 

卡塔爾半島電視臺(tái)29日則援引伊朗戰(zhàn)略事務(wù)研究員馬赫迪·阿齊茲的話稱,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)扣押兩艘希臘油輪以回應(yīng)雅典扣押一艘伊朗油輪,說(shuō)明伊朗在與根據(jù)美國(guó)制裁阻礙石油流通的國(guó)家打交道時(shí),已從以前“以牙還牙,以眼還眼”轉(zhuǎn)向采用“一拳回兩拳”的戰(zhàn)略。

 

而無(wú)論如何,這起地緣風(fēng)波對(duì)于當(dāng)前愈發(fā)緊張的全球能源危機(jī)而言,都絕非是一件好消息。在俄烏沖突攪亂了全球大宗商品和能源市場(chǎng)之后,今年以來(lái)油價(jià)已經(jīng)飆升了50%以上,本周伊始布倫特原油更是時(shí)隔逾兩個(gè)多月再度突破了每桶120美元。


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