NEWS CENTER
- 干貨:醫用手套出口需要
- 亞馬遜FBA倉庫查詢
- 口罩出口需要什么認證
- 進出口木箱包裝的標準及
- 口罩出口稅率是多少?附
- 國際空運的運價種類有什
- 干貨:防護面罩出口需要
- 防護服出口需要什么資質
- 家具出口需要什么手續及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔噴布現在可以出口嗎?
- 現在口罩可以出口嗎?新
- 2020年進出口貿易數據!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽車配件出口需要什么手
- 干貨!口罩機出口國外要
- 出口退稅主要類型及案例
- 食品出口需要什么資質及
- 進出口報關,客戶發票低
- 國際物流,各大國際快遞
- 重磅!醫用口罩出口和非
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 一次性手套出口到美國要
- 口罩出口需要哪些資質?
- 重點!呼吸機出口所需要
- 呼吸機出口需要什么資質
- 國際海運,散貨拼箱常見
- 防護服出口需要什么資質
- n95口罩出口需要什么資質
- 現在口罩允許出口嗎?中
- 【通知】這類貨物訂艙有
- 清關延遲,你單證出問題
- 國際物流,鐵路貨物運輸
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 外貿綜合服務業務發票的
- 醫療物資出口需要什么資
- 國際快遞,美國聯邦快遞
- 海關總署公告2017年第6
- 電子委托進出口報關及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨東物流??|??發布時間:2022-04-08 10:54??|??來源:物流資訊????關注量:
4月6日,一集裝箱船發生爆炸起火!滿載中國貨物曾掛靠青島/上海/寧波/南沙港。
4月4日,巴生港大火:22個集裝箱被燒毀,38個受損。
注意貨物受損以及船期延誤情況!
一滿載中國貨物集裝箱船發生爆炸起火!
UTC時間4月6日12:30左右,一艘運力為6570TEU名為“CMA CGM RABELAIS”集裝箱船在安達曼群島和蘇門答臘島班達亞齊之間的馬六甲海峽西部發生爆炸,隨后發生火災。
事發時,集裝箱船“CMA CGM RABELAIS”正在從丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)駛往到印度那瓦舍瓦(Nhava Sheva)航行的途中,據外媒報道,自爆炸以來,該船AIS關閉一直處于漂流狀態。具體事故原因尚未得知。
“CMA CGM RABELAIS”輪部署在達飛(APL)的上海/印巴的AS1(Asia Subcontinent Express 1)航線上,事發時正在執行“0FF5HW1MA”航次,涉及ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、GOLD STAR LINE、OOCL、ZIM多家船公司共艙。
集裝箱船“CMA CGM RABELAIS”:IMO 9406635,載重噸83317,運力6570TEU,建造于2010年,懸掛馬耳他國旗。
該船從亞洲出發,于3月20-22日掛靠青島港、3月26日掛靠上海港、3月27-28日掛靠寧波港、3月31日掛靠南沙港,然后抵達新加坡港駛往那瓦舍瓦(Nhava Sheva)。
巴生港大火:22個集裝箱被燒毀,38個受損
突發!巴生西港發生大火,消防人員花費11個小時才控制住火勢,大火燒毀數十個集裝箱和貨物。
巴生港務局總經理蘇巴馬廉5日表示,大火發生在4日下午4時15分,消防局努力施救,5日凌晨3時許才全面控制火勢。事故未釀成人員傷亡,當局目前正在調查起火原因。
根據巴生港務局5日發布的公告,這起4日下午4時15分發生于巴生西港0506海灣07J座貨柜區(block 07J Bay 0506)的大火,共燒毀22個集裝箱;另外也有38個集裝箱受到波及損壞。
這些集裝箱都是存放“普通貨物”、即干貨(dry general purpose),并沒有涉及任何危險物品。“除了火患范圍被封鎖以展開調查之外,港口內的卸貨機械未受影響,如今一切裝卸貨的運輸工作照常進行。”
雪州消防局局長諾阿占早前表示,最初起火的是八個貨柜,分成兩排上下重疊并列,西港當局設法將其余集裝箱搬離以免遭到波及。
初步調查顯示,失火集裝箱內的貨物包括汽車零配件、音響設備、棉織品、嬰兒學步車、潤滑油、線條和屋頂支架系統等。
下一篇:不確定性增加,中美運價繼續下跌
上一篇:堆積成山!數千個集裝箱在這里!