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最近幾周，由加拿大卡車司機牽頭的因抗議該國新冠肺炎命令引發的緊張局勢一直在發酵，以至于美加關鍵邊境通道的交通陷入混亂。

加拿大卡車司機舉行這場抗議示威活動由加拿大政府1月中旬宣布的防疫新規引發。該規定要求往來加拿大和美國的卡車司機從美國入境時必須出示新冠疫苗接種證明，否則將面臨為期兩周的隔離。美方數天后出臺類似舉措。

大批加拿大以及美國司機反對這項新規。示威者1月底開始打著“自由車隊”的旗號開進渥太華抗議，要求政府取消所有防疫管控措施。

加拿大首都渥太華由于抗議活動的爆發式激增，當地政府于2月6日已經正式宣布全市進入緊急狀態，表示抗議活動已經失控。據外媒報道，本次聚集在渥太華的抗議活動，估計有來自加拿大全國各地的近50000輛卡車參與。

加拿大媒體的最新報道顯示，這次史無前例的卡車司機抗議活動已經不局限于首都渥太華，還蔓延到了包括多倫多、底特律在內的多個重要城市和港口邊境。

當地時間7日晚，舉行抗議活動的卡車司機阻斷了加拿大安大略省溫莎市與美國密歇根州底特律市之間的大使橋的通行，該橋是北美最繁忙的國際十字路口。

9日，大使橋被阻斷通行已進入到第三天，依然無法正常通行，邊境兩邊的交通陷入混亂。據加拿大媒體報道，約50到70輛汽車和100名左右的抗議者正集結在通往大橋的主干道上。據了解，8日下午，大橋往美國方向的車道已經恢復通行，入境加拿大的車道仍然關閉。

據路透社報道，大使橋是世界上最重要的邊境通道之一，日均通行貨運卡車約8000輛，運輸貨物總值大約5億加元（約合3.93億美元），承載著加拿大和美國之間25%的貿易，此次抗議活動對美國和加拿大貨運造成了巨大的影響。

溫莎市長Drew Dilkens表示，當如此規模的過境點（幾乎占美加兩國之間交通量的三分之一）關閉時，會對兩國的經濟產生直接和實質性的影響。

加拿大交通部長Omar Alghabra表示，阻斷跨境貿易通道將對經濟和供應鏈產生嚴重影響，汽車制造商和食品供應商已經表達擔憂。此次抗議活動還威脅到新鮮農產品、牲畜和其他食品的供應。

據悉，大使橋被堵后，運輸汽車零部件等貨物的卡車不得不繞道至大約100公里外的藍水大橋(Blue Water Bridge)。然而，由于大批車輛繞道，等待過橋的車大排長龍。交通部門稱，卡車通過時間比平時多出將近3個小時，總的來說，通行將比平時多花5個多小時。

密歇根州特洛伊市LMC汽車咨詢公司總裁Jeff Schuster表示，即使是5小時的延遲也可能導致生產中斷，因為工廠在供應鏈已經脆弱的情況下非常依賴零部件供應。

在此提醒，近期和加拿大有貿易往來的貨代貨主們，及時關注此次暴動抗議活動對于貨物運輸帶來的延誤和影響！轉發周知~