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接連6船46船員染疫, 船舶來自印尼、泰國...船員苦訴

作者:巨東物流??|??發布時間:2021-08-31 11:08??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 最近一段時間,由于 Delta變種病毒持續發威,船舶上接連不斷爆出疫情事件,并且這些疫情船不再是單一地來自于印度尼西亞,而是呈現出“多點化”來源的趨勢。 最近,就接連 6艘國際航行船舶爆出疫情,分別來自印尼、泰國、保加利亞... 香港一貨船 15名船員確診,來自印尼 8月27日,香港衛生署公布,香港新增17例新冠肺炎確診病例,均為境外輸入病例。其中15例病是船員,涉及一艘于8月24日由印度尼西亞抵達香港的貨船(M.V. Thor Monadic)。此船可能

最近一段時間,由于Delta變種病毒持續發威,船舶上接連不斷爆出疫情事件,并且這些疫情船不再是單一地來自于印度尼西亞,而是呈現出“多點化”來源的趨勢。


最近,就接連
6艘國際航行船舶爆出疫情,分別來自印尼、泰國、保加利亞...

接連6船46船員染疫, 船舶來自印尼、泰國...船員苦訴

香港一貨船15名船員確診,來自印尼
8月27日,香港衛生署公布,香港新增17例新冠肺炎確診病例,均為境外輸入病例。其中15例病是船員,涉及一艘于8月24日由印度尼西亞抵達香港的貨船(M.V. Thor Monadic)。此船可能是計劃在香港水域進行船員換班。


陽明一艘集裝箱船上,1船員確診
陽明海運一艘長租集裝箱船(11000 TEU)“YM TRAVEL”號,在前往韓國釜山港的途中,一名船員確診感染新冠病毒。據悉,目前該船停靠在菲律賓馬尼拉,可能是送船員就診,預計本月30日航抵釜山。


陽明海運發出聲明表示﹐“YM Travel”號原定船期將推遲﹐目前該船船東日本正榮汽船公司正在研擬解決方案﹐估計最早可以恢復PS6服務航行﹐并抵達釜山港的日期為8月30日。


“YM TRAVEL”號目前服務于THE Alliance海運聯盟的遠東-太平洋西南海岸環路6-PS6服務﹐服務港口為青島-寧波-釜山-洛杉磯-奧克蘭-神戶-青島。


陽明海運方面表示,該船是向日本正榮汽船公司長租的船,而正榮汽船公司正是此前在蘇伊士運河卡船的
“長賜”輪的船東。


希臘愛琴海域,1菲律賓船員確診死亡 貨船緊急中斷航行
由于船上一名菲律賓船員疑似感染新冠病毒出現緊急病情,一艘散貨船中斷了從保加利亞瓦爾納到以色列海法港的航程,并于8 月 25日停泊在希臘愛琴海希俄斯港(Port of  Chios)錨地。


據悉,在錨地,這名
42歲的菲律賓海員被轉移至醫院治療時,已經失去知覺,不久后被宣布死亡。


▎澳洲又接連出現2艘疫船
近期,澳大利亞疫情輸入形勢嚴峻。此前的“BBC California”輪和“Darya Krishna”輪,分別有10名船員和至少5名船員檢測新冠陽性,西澳大利亞州一度聲稱要拒絕來自高風險區的貨船靠泊,但遭到國內航運業界的強烈反對。


然而就在近日,又接連兩艘抵達西澳大利亞州的貨船發生疫情,澳大利亞當局非常緊張。


第一艘:
2名船員確診,從印尼駛來


一艘懸掛巴拿馬船旗的散貨船,
“Poavosa Wisdom”號,在抵達珀斯港后,船上18名船員中,2名船員被檢測出新冠陽性。


該船是
8 月 1日從印度尼西亞前往西澳的。


第二艘:
22船員中20名檢測陽性,從泰國駛來


一艘運輸油菜籽的貨船爆發疫情。懸掛巴拿馬船旗的散貨船
“Ken Hou”號,船上共22名船員,全部為緬甸籍船員。船上一半的船員報告了疑似新冠病毒的癥狀,出現呼吸系統癥狀和體溫升高。


在貨船抵達弗里曼特爾港后,船上
20名船員被檢測出COVID-19陽性。


據悉,這艘船最后一次掛靠港口發生在
8 月 7日的泰國Si Racha港,再前一港是韓國港口。


西澳大利亞州州長馬克
·麥高恩擔憂地表示,該船與此前的兩條疫情船不同,以前的兩艘船均來自印度尼西亞,或航經印度尼西亞,但這艘船是從泰國航行抵達的。


西澳大利亞州州長馬克
·麥高恩(Mark McGowan)表示,希望船員能盡量在船上隔離和接受醫療管理,并且希望這兩艘散貨船能盡快駛離澳洲水域。


▎巴西桑托斯錨地:7船員確診,1死1惡化
本周一,巴西國家衛生監督局Anvisa證實,在位于桑托斯港錨地的一艘船上發現疫情,船上19名船員中,發現7例Covid-19陽性病例。根據Anvisa的說法,其中2名確診船員癥狀較重,已經轉運到岸上的醫院接受治療。并且不幸的是,其中1名船員在治療中死亡,另一名船員的情況也惡化。


Anvisa還稱,8月19日時,收到“Georgia Harmony”號進入港口的請求,當局履行疫情防控規定,將船舶預防性地隔離14天,期間船上檢測出了7名Covid-19陽性病例,并且醫療小組在船上發現了兩起需要立即處理的嚴重病例。
“目前7名確診船員中,1名不幸死亡,1名情況危重,另5名情況較穩定。”Anvisa方面稱。


據桑托斯港務局(
SPA)稱,這艘散貨船來自歐洲直布羅陀,計劃隔離至9 月 2日。


▎船員訴苦

當前船舶疫情頻發爆發,很多情況都與一些國家當地疫情防疫意識薄弱有關。

 

船舶抵達一些國外港口后,當地相關人員登船作業時,無論是PSC檢查官,還是碼頭工人,往往存在不穿防護裝備登船的情況,甚至連口罩都不戴,他們長時間在船上作業/檢查,在與船上船員交互時,也沒有保持一定距離的意識——這給船上船員的疫情防控帶來很大的風險。


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