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美國西海岸的鐵路暫停運輸洛杉磯、長灘等港口集裝箱

作者:巨東物流??|??發布時間:2021-07-20 11:35??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 美國聯合太平洋鐵路公司已確認從 7月18日起暫停從美國西海岸鐵路運輸。 停運的集裝箱包括來自加利福尼亞州洛杉磯、長灘和奧克蘭港口以及華盛頓塔科馬港的集裝箱,時間為一周。 聯合太平洋公司代表 Robynn Tysver表示:“我們相信,這一變化將使運輸供應鏈開始處理Global IV目的地列車此前的積壓,同時釋放運力,以支持西海岸的進口裝載需求。” 她補充說 :“我們正與遠洋運輸公司密切合作,在可能的情況下開展合作,以改善供應鏈的健康狀況。”

美國聯合太平洋鐵路公司已確認從7月18日起暫停從美國西海岸鐵路運輸。

 

停運的集裝箱包括來自加利福尼亞州洛杉磯、長灘和奧克蘭港口以及華盛頓塔科馬港的集裝箱,時間為一周。


聯合太平洋公司代表Robynn Tysver表示:“我們相信,這一變化將使運輸供應鏈開始處理Global IV目的地列車此前的積壓,同時釋放運力,以支持西海岸的進口裝載需求。”

 美國西海岸的鐵路暫停運輸洛杉磯、長灘等港口集裝箱

她補充說:“我們正與遠洋運輸公司密切合作,在可能的情況下開展合作,以改善供應鏈的健康狀況。”

 

根據聯合太平洋的合作伙伴赫伯羅特公司的說法,在暫停期間,貨物將被留在海上碼頭,直到暫停解除。

 

根據Robynn Tysver的報道,南加州港口碼頭的集裝箱處理量增加了,聯合太平洋公司進出港口的鐵路貨運量也增加了,接近歷史新高。他說:“聯合太平洋公司的內陸多式聯運碼頭正在經歷嚴重的擁堵,尤其是在芝加哥。”

 

最近,聯合太平洋公司舉辦了一個海運公司研討會,討論供應鏈面臨的挑戰,確定制約因素,并審查緩解擁堵的措施。

 

總部位于內布拉斯加州的鐵路運營商提供的一個解決方案是開放其Global III設施作為臨時進口集裝箱存儲地點。

 

Tysver說:“聯合太平洋也承認,通過對我們的Global IV設施中堆積并等待出港的裝載設備設定存儲費用上限,這對海運承運人和運輸公司來說是困難的。”“我們相信,這些積極措施將緩解供應鏈參與者面臨的一些重大挑戰。


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