男人添女人下部高潮全视频|男女全黄做爰视频|男男做爰猛烈叫床视频GV|男男黄GAY片免费网站WWW|男妓跪趴把舌头伸进我的嘴巴|男JI大巴进入女人身体

近日，又一散貨船發生火災，另一集裝箱船撞擊浮橋致使船體破裂，船期恐受影響。

散貨船“MORNINGSTAR”號發生火災

據獲悉，6月20日下午，散貨船“MORNINGSTAR”號在離開韓國浦項港后不久，機艙發生火災。 

該船停泊在浦項附近，部署了幾艘CG和消防船。截至6月20日，該船仍在POHANG ANCH停泊。

據了解火勢已得到控制或已被撲滅。

據獲悉，該船曾掛靠國內廈門港口。

散貨船MORNINGSTAR（IMO：9263069，MMSI 477933000）建于2004年（17歲），承載能力為46858 噸 DWT，懸掛香港旗幟.

截止發文前，尚未見到任何媒體公布此次事故造成的具體貨損或污染以及船期延誤情況。

集裝箱船“CAP SAN ANTONIO”撞上浮橋

6月20日下午，集裝箱船“CAP SAN ANTONIO”在離開巴西桑托斯的途中撞上了浮橋。

這艘船拖了一段時間的浮橋，左舷船體出現破裂。

事故發生后，集裝箱船“CAP SAN ANTONIO”被帶到外錨地并錨定，進行事故調查以及對船體的臨時修理。據悉，此船下一目的地是巴拉那瓜。

據大船期數據顯示，此次共艙船司眾多，包括ALIAN?A、ANL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAMBURG SüD、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND。

集裝箱船“CAP SAN ANTONIO” (IMO: 9622241) 建造于 2014 年（7 歲），懸掛丹麥旗幟。承載能力為10500 TEU，長度（LOA）為 333.2 米，寬度為 48.32 米。

同樣，截止發文前，尚未見到任何媒體公布此次事故造成的具體貨損或污染以及船期延誤情況。