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近幾個月以來，往洛杉磯港和長灘港的船只數量幾乎翻了一倍，附近海域船載量嚴重擁堵，導致全美以北方向航線大面積延誤，甚至影響了奧克蘭港的吞吐量。位于洛杉磯的南加州航運交易所對外證實了這一事件，根據統(tǒng)計，僅

僅在周一圣佩德羅灣港口就有52艘集裝箱船進出，而全年的日平均數為24艘，

更夸張的是停泊船只達到了23艘之多，而日平均僅有1艘。

跨太平洋的運輸貨輪數量激增，這提振了加州集裝箱港口的吞吐量數據，據統(tǒng)計，11月洛杉磯港和長灘港的集裝箱吞吐量出現(xiàn)了兩位數的增長——洛杉磯港11月集裝箱吞吐量飆升到了889,746標準箱，較去年同期增長了22%。當

地港航局的官員表示，年末消費者增多、圣誕節(jié)新年等假期臨近、各單位庫存?zhèn)?/span>貨等因素共同影響下貨運量出現(xiàn)了前所未有的激增。

洛杉磯港港口執(zhí)行總監(jiān)Gene Seroka在周三的新聞發(fā)布會上表示，“在經歷了近11個月的同比貨運量下降的低谷后，我們現(xiàn)在已經迎來了連續(xù)4個月的同比增長，這4個月來我們月平均吞吐量達到930,000標準箱。但與之相關對，們

的出口量受到多種因素的影響——主要是與中國持續(xù)的貿易緊張關系以及美元持續(xù)升值帶來了負面影響，出口量相比去年同期下降了5.5%，全年下降了近15%。滿載貨物的集裝箱在我們港口卸貨之后甚至都是空箱運回了亞洲——本月空箱高達294,000個標準箱，相比去年同期增長了近35%。”

而長灘港在一份新聞稿中也表示，11月是有記錄以來表現(xiàn)最好的11月，并表示這是假日零售熱潮和個醫(yī)療防護用品交付量激增的共同結果——長灘港11月份的集裝箱吞吐量為783,523個標準箱，較去年同期增長30.6%。長灘港的

情況完全與進口激增有關，進口增長30.5%，飆升至 382,677個標準箱；但出口下降5.2%，為117,283標準箱——和洛杉磯港一樣，空箱率增長了55%，為283,563個標準箱。