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持續長時間擁堵，英國托運人致函國會要求對港口擁堵進行調查！
作者：巨東物流??|??發布時間：2020-12-22 17:02??|??來源：物流資訊????關注量：
文章摘要： 近段時間英國港口持續嚴重擁堵，幾近陷入癱瘓，該國一些大型托運人已致函國會議員，要求議會對港口擁堵問題進行調查。 據悉，英國零售商協會（BRC）和食品和飲料聯合會（FDF）給下議院
近段時間英國港口持續嚴重擁堵，幾近陷入癱瘓，該國一些大型托運人已致函國會議員，要求議會對港口擁堵問題進行調查。
據悉，英國零售商協會（BRC）和食品和飲料聯合會（FDF）給下議院公共交通特別委員會主席和下議院國際貿易委員會主席致信，信中描述進口商面臨在圣誕節期間和12月底脫歐過渡時期結束時，增加庫存方面存在重大挑戰，
要求兩個委員會對港口中斷和航運市場運作進行聯合調查。
英國零售商協會首席執行官Helen Dickinson解釋說：“圣誕節的準備工作對于零售商來說是一年最重要的時候，通常占全年銷售額的五分之一，并產生全年收入的很大一部分。”
“在經歷巨大挑戰的2020年之后，許多公司的現金流承受著巨大的壓力，企業無力承擔這些額外的運輸成本。因此，消費者將付出最終的代價。圣誕節的訂單可能會被推遲，零售商可能別無選擇，只能提高產品價格。”
“這些問題必須緊急解決，進行必要的審查，以幫助我們的港口再次重新自由流動。”她補充說。
食品和飲料聯合會稱，港口延誤對英國食品和飲料制造商造成的影響同樣嚴重，這些制造商面臨在其他地方采購關鍵原料而投入的額外成本，同時由于在關鍵時期錯過零售促銷活動而導致銷售額損失。
一家公司報告稱，由于延誤導致銷售額損失超過100萬英鎊。
但是，英國主要港口集團行業協會首席執行官Tim Morris為港口擁堵進行了辯護，并指出這些問題不僅限于英國。
“新冠肺炎疫情對全球供應鏈造成了前所未有的壓力。隨著時間的推移，失衡已經累積起來，全球對來自亞洲的許多商品都有強烈的需求。”
他表示：“服務于亞洲貿易路線的港口正在取得實質性的改善，與去年同期相比仍然保持了15-25％的水平，雇用了更多的員工，投入了更多的資源，并與供應鏈合作伙伴緊密合作。”
Morris先生還指出，該國的二級集裝箱港口仍有剩余產能。“處理短途集裝箱航行的港口雖然繁忙，但有額外的容量。我們正與政府保持密切聯系，并采取切實措施增加集裝箱進出港口的流量。”
事實上，英國東海岸的港口表示，最近幾周，隨著供應鏈尋找替代門戶，如泰恩港的South Shields集裝箱碼頭，貨柜運輸量顯著增加。
“為減輕英國其他地方港口的供應鏈中斷，泰恩港一直在通過分配額外的泊位來支持航運公司和支線運營商，以協助將空集裝箱疏散到北歐港口以供使用。這確保了集裝箱用于已裝載的出口貨物，并減少了運回亞洲的空集裝箱數量。”
泰恩港物流業務總監理Richard Newton補充說：“我們完全開放，沒有擁堵，貨物可以自由進出港口，我們正在盡一切所能幫助英國東南部的港口。泰恩港有額外的能力進一步增加貨物吞吐量，我們在這里保持英國的運轉。”
同樣，ABP位于赫爾和伊明漢姆的漢伯（Humber）貨箱碼頭最近幾個月也進行了碼頭升級，分別達到了￡50米和￡33米。該公司最近任命的商業（集裝箱）主管Claire Screen說，這筆投資“意味著可以為客戶帶來更大的靈活性，而
無需提前預訂提貨或退貨，也無需增加運力。”
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