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6月26日，廣州建設國際航空樞紐創新舉措新聞發布會在白云機場二號航站樓舉行。記者從發布會上獲悉，白云機場今年旅客吞吐量有望突破7000萬人次。同時，借助2018年世界國際航空航線大會在廣州召開的契機，白云機場將攜手更多國內外國際航空公司，計劃在未來三年內新開國際航線30條。

  廣州白云國際機場股份有限公司黨委書記、董事長邱嘉臣在發布會中表示，近年來，白云機場認真貫徹落實民航局及省市領導重要指示精神，以“國內一流、國際先進”為標準，以“安全發展，真情服務”為底線，踐行“干凈整潔、平安有序”的目標要求，大力推進國際航空樞紐建設，取得了階段性成果。截至目前，共有超過75家中外國際航空公司進駐，通航全球210多個航點(含國內外)，2017年旅客吞吐量超過6500萬人次，全國排名第3位，全球排名第13位。從2010年開始，白云機場穩居ACI (國際機場協會)服務測評全球十佳機場行列，其中2018年第一季度服務排名全球第四。隨著今年4月二號航站樓和綜合交通中心正式投入使用，白云機場成為擁有兩座航站樓、三條跑道的機場，飛行區等級為4F，可以滿足年起降航班62萬架次、旅客吞吐量800萬人次和貨郵吞吐量250萬噸的運營需求。今年1月1日-6月24日，累計起降航班22.7萬架次，同比增長3.48%;實現旅客吞吐量3312.4萬人次，同比增長7.35%；完成貨郵吞吐量86萬噸，同比增長5.65%；其中國際旅客816.8萬人次，同比增長10.81%。在今年，白云機場旅客吞吐量有望突破7000萬人次，將為區城經濟的協調發展發揮更大的作用。

  邱嘉臣表示，根據省機場集團提出的“推進廣東民航高質量發展、爭創世界一流機場集團”的目標要求，白云機場提出了以2020年、2025年為階段節點，爭創世界一流機場的總體目標：

  ——從 2018到2020年，通過三年努力，國際航空樞紐基本打造成型。旅客吞吐量力爭達到8000萬人次，進入全球前10位;貨郵吞吐量達到230萬噸，預計進入全球前12位。穩居“全球十佳服務機場”和國內旅客吞吐量千萬級以上優秀服務機場行列。

  ——從2021年到2025年，通過五年努力，國際航空樞紐打造成型，年旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸。形成集航空、高鐵、城軌、地鐵、公路的國內先進的綜合交通樞紐。

  今年9月，2018世界航線大會將在廣州舉行。對此，邱嘉臣表示，白云機場將以廣州舉辦世航會為契機，進一步拓展國際航空航線，推動廣東民航高質量發展。

  邱嘉臣說，2016年以來，白云機場新開國際航空航線59條，新增國際通航點22個，國際航空航線網絡遍布全球5大洲的86個航點，國際及地區承運人48個，日均國際航班量達到322個。僅2017年白云機場旅客總量、國際旅客量及國際中轉旅客量增幅分別達10.2%、 17.6%和23%，國際旅客占比達到24%，國際中轉旅客占國際旅客總量的23.5%，國際樞紐建設成效顯著。

  “抓住這次世航會契機，白云機場將攜手更多國內外國際航空公司，增加航班頻次，優化機型，拓展歐美航線，鞏固東南亞、大洋洲優勢航線，打造非洲快線，發展南美航線，搭建更優質的‘空中絲綢之路’，計劃未來三年內新開國際航線30條。”邱嘉臣表示，“比如在歐洲航線方面，針對歐洲主要一線城市航權已基本用完現狀，爭取開通馬德里等航線，利用廣州地緣優勢，打造歐洲到大洋洲的門戶樞紐。

  在北美和澳新市場方面，推動開通芝加哥直航航線，以及波士頓等航線。在悉尼、墨爾本、奧克蘭等航線上增加運力，提高

  澳新產品競爭力，為旅客提供更豐富的‘廣州之路’出行選擇。非洲市場方面，旅游熱門城市卡薩布蘭卡等也將是我們全力推動的重點航線。此外，亞洲方面，我們會以亞洲洲內首都航點為重點開通新航點，完善廣州到亞洲國家的國際航空航線網絡。”