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（一）收費重量：航空公司要求，在貨物重量輕，重量大時，按具體重量測算；在貨物容積大，重量鐘頭，按體積計算公式。在集中化拖運時，一批貨物由幾個不一樣的貨物構成，含有輕泡貨也是重貨。其收費重量則選用整批貨物的總毛重或總體容積重量，按二者當中較高的一個測算。

（二）航空公司運價和花費的類型

  1、運價（RATES）：托運人為運送貨物對要求的重量企業（或容積）收取的花費稱之為運價。運價指飛機場與飛機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）上空花費，不包含托運人，委托人或飛機場收取的雜費。
  2、運費（TRANSPORTATION CHARGES）：依據可用運價計得的發件人或收件人理應付款的每次貨物的運輸成本稱之為運費。
  3、航空公司按國際性航空運輸協會所制訂的規范來收取國內航空運費。
  4、關鍵的航空公司貨物運價有四類：
  （1）一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
  （2）特殊貨物運價或特定貨品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
  （3）貨物的級別運價（CLASS RATE“CCR”）；
  （4）海運集裝箱貨物運價（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）

（三）至少運費：是航空公司申請辦理一批貨物能夠接納的最少運費，無論貨物的重量或容積尺寸，在二點中間運送一批貨物應收取的最少額度。不一樣地域有不一樣的至少運費。 低消KG數為45KG。不足45KG按45KG低消來收取運費。

（四）相關運價的別的要求：各種各樣不一樣的航空公司運價和花費常有以下相同點：

  1、運價就是指從一飛機場到另一飛機場。并且只適用單一方位。
  2、不包含別的附加花費。如取貨，出口報關，接交和倉儲物流花費等。
  3、運價一般 應用本地貸幣發布。
  4、運價一般以KG或磅為測算企業。
  5、航空運單中的運價是按出示貨運單之時所可用的運價。

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