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空運出口流程詳細(xì)說明：
空運實際操作流程中還不包括著空運進(jìn)口流程和空運出口流程，空運出口流程詳細(xì)說明，為大伙兒揭密空運出口的詳盡流程。

一：發(fā)件人

 1： 出示貨物材料：產(chǎn)品名，產(chǎn)品數(shù)量，凈重，箱規(guī)規(guī)格，目的港及目的港收件人名字、詳細(xì)地址、電話、交貨時間，發(fā)件人名字、電話、詳細(xì)地址。
 2： 應(yīng)具有的報關(guān)單據(jù)：
 A：明細(xì)、合同書、稅票、指南、核銷單、機(jī)電工程卡等。
 B： 填好報關(guān)委托書并蓋公章及蓋公章空白頁信箋1份以便出口報關(guān)全過程中備份文件必須，交給授權(quán)委托出口報關(guān)的貨代公司或報關(guān)公司開展解決。
 C：確定是不是具備進(jìn)出口權(quán)及其商品是不是必須名額。
 D：依據(jù)貿(mào)易方式將所述文檔或別的必需文檔交給授權(quán)委托出口報關(guān)的貨代公司或報關(guān)公司開展解決。
 3： 找尋貨運代理：發(fā)件人可隨意選擇貨運代理，但需從運價、服務(wù)項目、及其貨代公司整體實力和售后維修服務(wù)等層面挑選合適的代理。
 4： 詢價采購：向所挑選的貨運代理企業(yè)開展運價商議，航空運輸價錢級別分成： MN+45+100+300+500+1000 各國際航空公司因所具備的服務(wù)項目不一樣，給貨運代理企業(yè)的運價也不一樣，一般來說凈重級別越大價錢就會越特惠。也可申請辦理更特惠的運價。

二：貨運代理企業(yè)（特普沃德國際貨運）

 1：委任書：發(fā)件人與貨運代理明確運送價錢及其服務(wù)項目標(biāo)準(zhǔn)后，貨運代理將給發(fā)件人一份空白頁“貨物拖運委任書”，發(fā)件人將屬實填好此份拖運書，并發(fā)傳真或交還貨運代理。
 2：報檢： 貨運代理將查驗委任書內(nèi)容是不是齊備（不全或不標(biāo)準(zhǔn)的要填補），掌握貨物是不是要做報檢，并對必須做報檢的貨物開展幫助申請辦理。
 3：海運訂艙： 貨運代理依據(jù)發(fā)件人的“委任書”，向國際航空公司海運訂艙（也可由發(fā)件人特定國際航空公司），另外向顧客確定飛機(jī)航班及其基本信息。
 4：提貨 A：發(fā)件人自配送：貨運代理應(yīng)發(fā)傳真貨物入倉圖給發(fā)件人，標(biāo)明手機(jī)聯(lián)系人、電話、配送詳細(xì)地址、時間等。便于貨物立即精確進(jìn)倉。 B：貨運代理接貨物：發(fā)件人應(yīng)向貨運代理出示實際提貨詳細(xì)地址、手機(jī)聯(lián)系人、電話、時間等基本信息，以保證貨物立即進(jìn)倉。
 5：運輸成本清算： 彼此在未接貨物時應(yīng)當(dāng)明確： 預(yù)付款：當(dāng)?shù)馗跺X用 貨到付款：目的港顧客付錢用
 6：運輸工具：有直通、空蕩蕩裝運、海空貨運、陸空裝運。
 7： 運輸費構(gòu)成：空運費（以貨代公司和發(fā)件人商議運價為標(biāo)準(zhǔn)）、出口報關(guān)費，報關(guān)單證費（100元/票），燃油費及其戰(zhàn)爭險（以國際航空公司收費標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)，一般狀況下各自為1.0元/kg），貨站路面處理費（由廈門航空和南方航空公司承運公司的貨物不扣除該項花費，別的的為0.5元/kg），及其將會因貨物不一樣而造成的別的附加費。

三：飛機(jī)場/國際航空公司貨站

 1、分貨： 當(dāng)貨物送往有關(guān)的貨站后，貨運代理會依據(jù)國際航空公司的貨運單號，制做主標(biāo)識和分標(biāo)識，貼在貨物上，便于于起運港及目的港的發(fā)貨人、貨代公司、貨站、中國海關(guān)、國際航空公司、報檢、及收件人鑒別。
 2、過磅： 將貼上去標(biāo)識的貨物交給貨站過安全大檢查，過磅，及其測量貨物規(guī)格測算容積凈重，以后貨站將整單貨物的具體凈重及其容積凈重載入“可清運書”，蓋章“安全檢查章”“可清運章”及其簽字確定。
 3、打單： 貨運代理依據(jù)貨站的“可清運書”將所有貨物信息，打進(jìn)國際航空公司的貨運單上。
 4、獨特解決：將會因貨物的必要性、危險因素、及其運輸限定（如超大型、超載等），貨站將規(guī)定承運公司的國際航空公司意味著開展審批，并簽名表明，才可進(jìn)倉。

四：報檢

 1：報關(guān)單證: 發(fā)件人務(wù)必出示明細(xì)、稅票、合同書、報關(guān)報檢委任書（由報關(guān)公司或貨代公司出示）
 2：向報檢預(yù)定檢查時間。
 3：檢測：商檢局將提取貨物試品或當(dāng)場鑒定，作出審批依據(jù)。
 4：海關(guān)放行：檢測及格以后，商檢局將在“報關(guān)報檢委任書”上作出驗證。
 5：報檢依據(jù)各種貨物的“商品代碼”監(jiān)管條件開展相對的實際操作。

五：報關(guān)公司

 1：接單子、送單： 顧客可自主挑選報關(guān)公司，也可授權(quán)委托貨運代理企業(yè)開展出口報關(guān)，但不論怎樣，都必須將發(fā)件人所提前準(zhǔn)備好的全部報關(guān)單據(jù)，連在貨站的“可清運書”，國際航空公司的正本運 單立即交到報關(guān)公司，便于于立即出口報關(guān)，便捷貨物盡早過關(guān)及其運送。
 2：預(yù)入錄： 報關(guān)公司將依據(jù)左右文檔，梳理并健全全部出口報關(guān)文檔，將數(shù)據(jù)整理中國海關(guān)系統(tǒng)軟件，開展事先審批。
 3：申請：預(yù)錄根據(jù)后，可開展宣布申請程序流程，將全部報關(guān)單證交給中國海關(guān)審批。
 4：送單時間：依據(jù)飛機(jī)航班時間：需要下午出口報關(guān)根據(jù)的貨物報關(guān)單證最晚必須在早上10:00點前工作交接給報關(guān)公司；需要中午出口報關(guān)根據(jù)的貨物報關(guān)單證最遲在中午15:00點前工作交接給報關(guān)公司。不然將加劇報關(guān)公司出口報關(guān)速率的承擔(dān)，也將會造成貨物不可以進(jìn)到預(yù)估飛機(jī)航班，或因緊急情況而導(dǎo)致貨站扣除請求超時花費(0.5/kg)。

六：中國海關(guān)

 1：審單：中國海關(guān)將依據(jù)報關(guān)單據(jù)審批貨物及其報關(guān)單證。
 2：檢查：抽樣檢查或是由貨運代理自糾自查（后果很嚴(yán)重）。
 3：繳稅：中國海關(guān)依據(jù)貨物的類型，依照中國法律的要求扣除稅款，并填好核銷單（便于貨物出口后，發(fā)貨人出口退稅用）。
 4：海關(guān)放行：左右辦理手續(xù)完善后，中國海關(guān)將對貨物開展海關(guān)放行，在有關(guān)報關(guān)單證上蓋章海關(guān)放行章，交到有關(guān)的報關(guān)公司。

七：國際航空公司

 1：排艙：國際航空公司將早已被海關(guān)放行的貨物依據(jù)貨物規(guī)格、輕和重編輯裝車表，交給貨站開展貨物裝車或預(yù)配。
 2：一鍵裝機(jī)：貨物歷經(jīng)裝車或預(yù)配后，開展一鍵裝機(jī)工作中，并依照裝車艙單，通告轉(zhuǎn)運港及其目的港，便于貨物的圓滿轉(zhuǎn)站及抵達(dá)。
 3：貨物容積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 容積凈重=貨物容積（立方）×167kg×貨物總產(chǎn)品數(shù)量 具體凈重=過磅后貨物獲得的物理學(xué)凈重 收費凈重=容積凈重和具體凈重對比，取其大者為測算運輸成本的凈重。 重貨：貨物的具體凈重超過容積凈重 泡貨：貨物的具體凈重低于容積凈重 國際航空公司將依照收費凈重向貨運代理扣除運輸費，貨運代理也依照收費凈重向顧客扣除運輸費，貨站也向貨代公司按收費凈重扣除路面處理費。
載貨狀況：
 1，因為游客行李箱過多，導(dǎo)致貨運物流飛機(jī)艙位不足，造成早已排載的貨物被臨時性拉掉。
 2，因為中國海關(guān)調(diào)研單位對某票貨物有提出質(zhì)疑，而導(dǎo)致貨物不可以運送。
 3，因為氣侯緣故，飛機(jī)場必須臨時性提升燃料的載量，而造成飛機(jī)飛行及其落地式凈重超重，而造成拉掉貨物，操縱載量。
 4，因為商業(yè)服務(wù)緣故或是別的緣故導(dǎo)致的國際航空公司或是貨代公司及其發(fā)貨人規(guī)定停開而導(dǎo)致載貨。

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