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澳洲廣播公司當?shù)貢r間12月5日報道稱，從法庭獲悉，停泊在西澳南海岸附近一艘中國散裝貨輪的大副因“心不在焉”，錯誤地將2000至3000升的貨艙艙底污水排放入澳大利亞的Esperance附近的海域。

這起事件是發(fā)生于2020年11月，地點在距離Esperance海岸線15海里的地方。

報道稱，這起事件導(dǎo)致涉事船只的船東公司和該船船長被澳洲聯(lián)邦政府起訴。

澳洲廣播公司報道稱，如果罪名成立，該船的船東可能面臨高達14.5萬美元的罰款，而該船的船長可能面臨高達2.9萬美元的罰款。

Kalgoorlie地方法院獲悉，該船的大副打開了左舷閥門，他也習(xí)慣于在船舶航行時排放艙底水。

在當?shù)匾幻鄙龣C操作員發(fā)現(xiàn)該貨輪上有綠色排放物后，這起泄漏事故被發(fā)現(xiàn)。

Esperance港長隨后收到了一張從空中拍攝的照片，并與澳洲海事安全局（AMSA）聯(lián)合展開了調(diào)查。

聯(lián)邦檢控官Anthony Willinge告訴法庭，排放物“造成污染，令人擔(dān)憂”，并且含有該船通常裝載的貨物硫磺。

他說：“這類違法行為很難被發(fā)現(xiàn)，因此需要強有力的威懾措施。”

作為調(diào)查的一部分，AMSA問詢了該船的大副，后者將錯誤歸咎于“心不在焉”。

辯護律師Nick Terry同意這一罪行“非同小可”，但他告訴法庭，船東和船長之前在全球的任何其他地方都沒有這一方面的前科。

“這是人為的失誤。”Terry說，“你可以把所有的事情都做好，但有些時候還是會發(fā)生這樣的事情。”

地方法官Janie Gibbs表示，船東公司對違法行為負有“嚴格責(zé)任”，需要進行“監(jiān)督”。

法官認為此次排放屬于“中低端污染”，沒有證據(jù)表明排放物對海洋環(huán)境造成了任何損害。但她表示，“即使是輕微的污染”，也會影響海洋生物和沿海水域，而Esperance是一個主要的旅游勝地。

法官Gibbs將宣判時間推遲到1月19日，并要求辯方就該公司和船長的財務(wù)狀況提供更多的信息。

法官聲稱，該名船長已經(jīng)通過自己的行為表現(xiàn)出了悔恨。

她說：“船長在事件發(fā)生后與船員們召開了安全會議，我認為這表明他有很大的悔意。”“在我看來，大副承認船上的安全管理存在問題，他需要改進管理。”

這起事件發(fā)生時，西澳政府正計劃在西澳南海岸建造一個新的海洋公園，其中將包括Esperance。