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班輪公司正尋求新的合作以開辟新航線

作者:巨東物流??|??發布時間:2023-07-26 10:43??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 為適應集運市場的進一步正常化,班輪公司正在尋求聯盟之外的船舶共享合作伙伴。 事實上, “ 海洋聯盟 ”(OCEAN ALLIANCE) 成員中遠海控(中遠海運集運、東方海外)將與 THE 聯盟成員日本海洋網聯船務( ONE )合作推出歐洲南美東周班服務。 具體而言, 7 月 12 日,中遠海控、東方海外和 ONE 公告稱推出分別稱為 ESE2/EEX/LUX 新航線,首航將由中遠海運集運運營的 “XIN NAN TONG” 輪( 2003 年建造, 5051TEU )開啟,預計 9 月 16 日左右抵達蒙得維的亞。 港序:

為適應集運市場的進一步正常化,班輪公司正在尋求聯盟之外的船舶共享合作伙伴。

 

事實上,海洋聯盟”(OCEAN ALLIANCE)成員中遠海控(中遠海運集運、東方海外)將與THE聯盟成員日本海洋網聯船務(ONE)合作推出歐洲南美東周班服務。

 

具體而言,712日,中遠海控、東方海外和ONE公告稱推出分別稱為ESE2/EEX/LUX新航線,首航將由中遠海運集運運營的“XIN NAN TONG”輪(2003年建造,5051TEU)開啟,預計916日左右抵達蒙得維的亞。

 

港序:鹿特丹倫敦門戶港漢堡安特衛普里斯本阿爾赫西拉斯桑托斯巴拉那瓜蒙得維的亞布宜諾斯艾利斯伊塔波阿巴拉那瓜桑托斯里約熱內盧阿爾赫西拉斯鹿特丹

班輪公司正尋求新的合作以開辟新航線 

中遠海控表示,ESE2航線實現了對南美東區域的充分覆蓋,更加有效地輻射巴西、阿根廷、烏拉圭等市場。掛港不僅包括桑托斯、里約熱內盧、巴拉那瓜、伊塔波阿等重要港口,還實現了在相關區域河床的掛靠。


新的歐洲南美東ESE2航線提供穩定的周班服務,無論是南美東至西北歐北行(其中桑托斯至鹿特丹交貨期為18天)還是西北歐至南美東南行(其中鹿特丹至桑托斯交貨期為26天)的交貨期均處于市場領先地位,并且憑借豐富的干線支線網絡和供應鏈產品,將服務延伸并輻射南美東主要的經濟區域,從而為廣大客戶事業的發展提供更加快速便捷的物流服務支持保障。

 

該航線的開辟是中遠海控雙品牌以客戶為中心理念的又一次彰顯。在未來的運營中,以更加快捷的交貨期,穩定的班期和廣泛的覆蓋面,打造更有競爭力的品牌服務,成為廣大客戶長期發展之路上值得信賴的伙伴。

 

東方海外表示,推出新航線-歐洲南美東岸快航(EEX),以進一步加強東方海外在拉丁美洲的網絡覆蓋范圍。


EEX將提供歐洲與巴西/拉普拉塔河之間的直航運輸。為滿足從南美東岸到歐洲的冷藏集裝箱需求,新航線提供了極富吸引力的航程時間,從里約熱內盧到鹿特丹僅需16天。

 

ONE董事總經理Yu Kurimoto表示:南美對ONE的全球網絡一直具有戰略重要性。他補充道,LUX航線的推出代表著在滿足這一重要地區客戶需求方面邁出了重要一步

 

ONE表示,LUX新航線是ONE推出的首條連接歐洲、地中海和南美東的直航服務。


旨在提供從南美東岸到地中海和歐洲的有競爭力的服務和船期選項,新航線提供了極富吸引力的北行運輸時間,尤其是冷藏貨物。這也是市場上唯一一條從里斯本直達南美東岸的航線。


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