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預(yù)計11月國際物流公路貨運量將迎來全年最高峰，你們都準(zhǔn)備好11月怎么跑了嗎?受多種因素影響，10月公路貨物運輸量較9月回落9.7個百分點，創(chuàng)下今年月貨物運輸量繼6月之后的第二大變動。

昨天11月雙11“購物狂歡節(jié)”啊，快遞肯定非常多，廂車就拉快遞吧。實際上，對于一般司機來講，一年的快遞貨運量還比不上糧食、煤炭、木這些貨物一個月的量。老司機都門兒清，快遞時間緊，一個司機還干不過來，各種APP配合操作，還需要排隊卸貨，許多人都不愿意拉快遞。但不得不說，11月是注定是快遞月。

熱門快遞路線在哪里?去年11月，出港城市前10席中有6席由廣東和浙江占據(jù)，前15條熱門路線中，有11條從廣東的廣州、東莞、佛山等地出發(fā)。今年又會發(fā)生怎樣的變化?

從今年10月快遞貨數(shù)據(jù)可見，出港城市前10席中，廣東和浙江占各占兩席，熱門線路廣東浙江拿下15條熱門路線中的半壁江山，但份額有所縮減，貨物集中度下降。華北地區(qū)的河南鄭州、北京及河北石家莊新晉為快遞出港城市前十強。廣東找不到回程貨的，如果拉快遞，今年11月快遞貨行情應(yīng)該是不如去年的。

我們都知道大東北生產(chǎn)和取暖的媒都來自內(nèi)蒙，大東北生產(chǎn)的玉米和糧食都賣給了河北和山東，這一貨物運輸都持續(xù)到年底。本月貨量最大的貨物排序也發(fā)生了一些變化：證券市場白酒股大跌，在貨物運輸市場，酒類貨物竟在本月也跌出了貨量前10強。日常生活必須品鹽在本月沖進前10強，但并不是被東北用來腌大白菜了，鹽的流向主要集中在河北、江蘇、寧夏及內(nèi)蒙等區(qū)域。而化肥由上月的第7位下降到第8位，或與冬季部分地區(qū)休耕相關(guān)。

排名第六的鐵，地位穩(wěn)固，供給也非常集中。15條熱門路線中，13條都與遼寧鐵嶺相關(guān)，主要運往當(dāng)?shù)亍⒑颖薄⒑系葏^(qū)域，不惜車的可以關(guān)注。

房地產(chǎn)建筑必需品“磚”的貨量卻比上月上升了一位，京津冀地區(qū)仍然是需求熱門區(qū)域。由于價格偏低，磚一般是本地自給自足為主，但由于環(huán)境治理，京津冀的用磚主要靠遼寧阜新、赤峰、唐山等地支援。

巨東物流，11年國際物流行業(yè)經(jīng)驗，價格優(yōu)勢航班穩(wěn)定，一對一全程跟蹤服務(wù)，提供一站式物流解決方案.