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七國集團（G7）峰會于5月19日在日本廣島召開，七國集團領(lǐng)導(dǎo)人宣布，同意對俄羅斯實施新制裁，他們已同意對俄頒布新的制裁措施。這些新制裁措施包括限制“對俄至關(guān)重要”的物品出口，以及打擊被控幫助俄羅斯向前線運送物資的個人和實體等。

美國限制向俄羅斯、白俄羅斯出口1224類產(chǎn)品，包括工具和電器、相紙和其他紙制品、油漆、布匹、舟艇和乘用車輛、食品工業(yè)設(shè)備被列入出口管制清單。

新的出口管制措施包括：

（1）擴大受管制的物項范圍，具體包括對海關(guān)稅則第84、85和90章的剩余稅號全部設(shè)定許可證要求（其他稅號此前已經(jīng)設(shè)定許可證要求），對某些化學(xué)品設(shè)定許可證要求，對更多的外國產(chǎn)物項設(shè)定許可證要求；

（2）將俄羅斯/白俄羅斯軍事最終用戶FDP規(guī)則延伸適用到克里米亞地區(qū)；

（3）將69個俄羅斯實體加入實體清單并附加腳注3，理由是這些實體向俄羅斯軍工業(yè)提供支持；

（4）將1個亞美尼亞實體、1個吉爾吉斯斯坦實體加入實體清單，理由是妨礙最終用途核查以及存在將物項轉(zhuǎn)移到俄羅斯的風(fēng)險。

此外，美國商務(wù)部產(chǎn)業(yè)安全局和美國財政部的金融犯罪執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)（FinCEN）發(fā)布聯(lián)合警示，為金融機構(gòu)提供關(guān)于對俄出口管制的更多信息，敦促警惕俄羅斯規(guī)避出口管制的行為。

在美國財政部此次加入SDN名單的實體中，有9家中國企業(yè)被列入名單，包括3家中國大陸企業(yè)、5家中國香港企業(yè)和1家中國澳門企業(yè)。

由于歐美企業(yè)的“撤出”，俄羅斯、白俄羅斯市場出現(xiàn)了真空地帶，目前成為了中國企業(yè)的機會所在。據(jù)今日俄羅斯電視臺網(wǎng)站5月9日報道，2023年1至4月，俄中貿(mào)易額增長41%以上，超過730億美元。中國向俄羅斯供應(yīng)電子產(chǎn)品、設(shè)備、家用電器、汽車和一系列消費品。

俄羅斯當(dāng)局認為，今年兩國雙邊貿(mào)易額將突破2000億美元大關(guān)，未來可能達到2500億美元。而且，目前中俄約七成的結(jié)算使用盧布和人民幣。

莫斯科大學(xué)亞非學(xué)院院長阿列克謝·馬斯洛夫指出：“中國制造商已經(jīng)取代了一些歐洲制造商。例如，在原先由歐盟主導(dǎo)的石化和聚合材料領(lǐng)域，供應(yīng)商已經(jīng)完全更換。此外，現(xiàn)在所有電氣設(shè)備(家用和工業(yè))供應(yīng)合同也完全由中國企業(yè)在履行。”

在中國出口俄羅斯的產(chǎn)品中，汽車及其零部件尤其引人注目。今年前兩個月，俄羅斯已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，成為全球最大中國汽車進口國。

哈弗、奇瑞、吉利等中國品牌汽車正在俄羅斯市場上逐漸取代西方品牌。在俄羅斯當(dāng)?shù)貦C構(gòu)較為樂觀的預(yù)測中，中國品牌汽車有望在2023年奪得過半的市場份額，并徹底稱霸俄羅斯這個歐洲第二大、世界第八大汽車市場。

不過，值得注意的是，由于地區(qū)不同，面向俄羅斯的出口車型依舊以燃油車為主，俄羅斯是一個高緯度國家，天氣寒冷，石油豐富，傳統(tǒng)燃油車依舊占據(jù)主流。

同時，俄羅斯是一個高度依賴石油稅收的國家，對推廣電動汽車的相關(guān)政策支撐很小。

至于中國企業(yè)普遍關(guān)注的如何收俄羅斯貨款的問題，目前我們可以用跨境人民幣收俄羅斯買家的貨款，但如果付款行涉及到被制裁銀行，大概率貨款會被退回。畢竟我國的銀行也不想海外分公司被波及，導(dǎo)致自身利益受損。

我們在接俄羅斯訂單時，如果碰上俄羅斯買家首次操作人民幣付貨款，建議：

出口商先請客戶去聯(lián)系他的付款銀行，查詢是否在歐美的制裁名單上；

不在制裁名單，再去詢問客戶是否支持人民幣付款；

另一方面請聯(lián)系你的銀行，確認是否可以接收來自俄羅斯的人民幣付款（具體到哪個銀行）。