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由于歐美需求依舊疲軟貨量沒有明顯回升，以致五一長假前出貨潮不如預期。

在連漲四周后，集裝箱航運運價上周再度回落，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）再度失守千點大關。

五一假期后，已有船公司宣布上調GRI，征收BUC、PCC等。

SCFI再度失守千點大關

根據上海航交所4月28日發布的最新數據，SCFI指數上周下跌37.34點至999.73點，跌幅3.6%。

“五一”小長假前并未出現明顯的出貨高峰，多數航線運價出現回落走勢，拖累綜合指數下跌。

不過，4月以來SCFI指數累計漲幅8.22%，其中遠東到美西和美東線漲幅分別為26.57%及20.3%，歐洲線也表現持穩，遠東到歐洲線運價月漲幅2.09%。

上周，遠東到美西線每FEU運價下跌180美元至1453美元，跌幅從之前一周的2.1%擴大到11.02%；遠東到美東線每FEU運價下跌92美元至2418美元，跌幅也從之前一周的2.14%擴大至3.67%。

歐洲航線上期反彈，本期又小幅修正，上海到歐洲每20尺柜運價881美元，小跌2美元、周跌0.23％。

地中海航線是四大主要航線指數當中本周唯一上漲的航線，每20尺柜運價1609美元，小漲4美元、周漲0.25％。

亞洲近洋線方面，日本關東、關西航線與上周水平持平，每20尺柜運價分別為324美元、332美元；東南亞新加坡航線每20尺柜運價下跌11美元至182美元。

多家船公司、貨代直言，歐美需求還沒明顯回升，以致五一長假前出貨潮不如預期，原本船公司發出5月1日的GRI漲價計劃失去支撐，也傳出此次價格上調失敗的信息。

航運業內人士表示，全球貨量才剛開始回升，中國出貨速度還在緩慢爬升當中，隨著4月運價急速反彈后，本周終止連漲態勢，漲勢也暫時熄火，不過，也看出來船公司不愿意低價搶貨的態度，期望美線的合約價格順利拉高。

通過減班縮艙推升現貨運價、造成爆倉現象也是船公司簽約前的常規操作，但無奈市場低迷，GRI沒有持久力。

據JOC報道，通過采訪多家船公司、貨代和進口商反饋，針對承諾每年貨量超過10萬標準箱的所謂大型零售商，今年美西新合約的最低價格約為1200美元/FEU，美東為2200美元/FEU。

對于每年貨量至少1萬標準箱的中型零售商，美西的合約價在1350美元至1500美元/FEU之間，而美東的合約價則高出約1000美元。

值得注意的是，船公司在確定了最低合約運價1200美元左右的這個基線后，仍有可能通過各種手段推漲價格，包括但不限于附加費用、停航跳港、挑選貨物、增加服務等方式。

但國際市場上的各種因素也會影響航運價格的波動，包括經濟形勢、貨物需求量、船舶供給量等因素。因此，價格的變化具有不確定性和復雜性，船公司想再往上推漲運價繼續承壓。

五一假期后，已有船公司發布6月1日起上調綜合費率上漲附加費(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油費和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿馬運河附加費。

HMM 6月1日調升GRI

5月4日，HMM官網發布通知稱，從2023年6月1日起，將對所有始發港到美國、加拿大和墨西哥的服務（跨太平洋東行航線）上調綜合費率上漲附加費(GRI)，具體金額如下：

USD 900/20'

USD 1000/40'

USD 1125/40HC'

USD 1266/45' 

繼5月1日多家船公司上調GRI失敗后，此次HMM的GRI調升，后續或有其他船公司跟進。

HMM調整北美BUC燃油附加費

同日，HMM官網發布通知稱，自2023年6月1日至6月底，所有發往美國、墨西哥和加拿大的貨物的燃油附加費(BUC)將調整如下：

赫伯羅特征收巴拿馬運河附加費

5月4日，赫伯羅特官網發布通知稱，由于加通湖的水位低于正常水平，對通過巴拿馬運河的船只造成了嚴重的吃水限制。

因此，將從2023年6月1日起，針對從東亞運輸到北美的所有貨物征收巴拿馬運河附加費PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有關收費的詳情如下：

地理范圍：東亞至北美(EC1、EC2、EC6)

所有類型集裝箱：每箱500美元

From東亞：日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓

To北美：美國、加拿大

赫伯羅特表示，加通湖的低水位可能會給客戶的貨物規劃帶來挑戰，東海岸EC1、EC2、EC6三條環線受到此收費的影響。因此，建議考慮東海岸的EC4、EC5環線，以及亞洲-USEC的AA7航線。

馬士基：蘇丹海關系統癱瘓，

影響集裝箱進出港口

5月3日，馬士基官網發布通知稱，蘇丹持續不斷的沖突繼續對其公民的日常生活以及該國的商業運營造成嚴重破壞。

馬士基此前曾發布通知，已停止接受所有運往蘇丹的訂艙，直至另行通知。

目前，雖然港口已在開齋節假期后開放，但馬士基提醒，蘇丹海關系統已癱瘓關閉，因此影響了集裝箱進出港口，預計將在未來48-72小時內解決，有進一步消息會及時通知。