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孟加拉國已經對外公布向外國公司開放了其港口業務，政府會將吉大港現有的一些碼頭出租給外國運營商。目的是為了帶來競爭、改善服務、打破當地公司的壟斷。

因此許多全球知名的港口運營商都聚集在這里，以獲得該國物流行業的合同。

法國達飛海運集團(CMA CGM)宣布成為運營孟加拉國港口的競爭者之一。

3月13日，達飛集團的三位高級區域負責人會見了吉大港港務局主席和其他高級官員，一起討論后續運營海灣港口和Matarbari深海港口的事宜。

海灣碼頭和Matarbari深海港口都處于建設階段。吉大港港務局計劃在2026年前使深海港口投入運營，深海港口的主要航道已準備就緒，可供往來船只使用。

他們在宣布從吉大港推出一條名為孟加拉國—印度灣快線(BIGEX)的新直達服務之際訪問了孟加拉國。

達飛集團的一位高級官員表示：在了解了我們向中東地區推出新服務的情況，并有機會探索即將在海灣和馬塔巴里建立的新港口后。

港務局對達飛集團要求港口運營的請求做出了“積極”的回應，并要求他們提交正式提案。

截至日前，有眾多外國運營商表示將投資孟加拉國物流部門。沙特阿拉伯紅海門戶碼頭已經獲得批準，并于本周簽署了一項特許經營協議，經營新建的Patenga集裝箱碼頭。