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根據Alphaliner最新公布的數據，截止3月5日，全球在運營集裝箱船數量共計6530艘，總運力為265.51萬TEU，折合約3.18億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.25%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（469.70萬TEU，占比17.69%）、馬士基航運（418.90萬TEU，占比15.78%）以及達飛輪船（339.53萬TEU，占比12.79%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、長榮海運、海洋網聯船務（ONE）、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、中谷海運、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、Sea Lead Shipping和長錦商船。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第15位，安通控股（泉州安盛船務）排名第22位，中聯航運排名第32位，中外運集運排名第33位，寧波遠洋排名第34位，上海錦江航運排名第35位，太倉港集裝箱海運排名第64位，大連信風海運排名第69位，天津達通航運排名第82位，海安新港港務排名第90位，廣西鴻翔船務排名第95位，融商物流(上海)排名第97位。