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1月31日，ONE公布了2022財年第三財季(10月-12月)業績報告，主要集裝箱航線的運價暴跌對該公司的業績產生了強烈影響。

ONE表示，其2022財年第三季度利潤出現“嚴重惡化”，降至27.68億美元，比第二季度的55.2億美元減少了27.5億美元，環比下降50%；較2021年同期的48.8億美元減少21.2億美元，同比下降43%。

該公司指出，利潤大幅下降的原因為短期貨運市場快速萎縮。由于供需平衡進一步軟化，短期運價市場從本財年第二季度(7月至9月)開始急劇惡化，導致盈利能力大幅下降。

據業績報告，ONE 2022年財年第三財季營收為62.54億美元，比第二財季的93.6億美元下降33%，比2021年同期的83.3億美元下降25%。

息稅折舊攤銷前利潤總計30.6億美元，環比下降48%，同比下降42%。此外，在2022年10月至12月期間，該公司貨運量為264.8萬TEU，同比下降10%。

ONE指出，貨運量下降主要是由于貨物需求減少，特別是在東西方貿易航線。主要原因為北美庫存增加，這在7月和8月變得更加明顯；以及歐洲消費下降(由于通脹逐步上漲)。

而在供應方面，全球港口擁堵有所改善，導致噸位供應增加。該公司還提到，從去年8月份開始的需求放緩進一步加劇，尤其是從亞洲到北美和歐洲。

去年10月和11月，由于零售庫存保持在較高水平，美國進口減少，亞洲至北美的貨運量同比下降了19%；另由于能源價格高企和通貨膨脹加劇導致消費下降，亞洲至歐洲的貨運量同比下降26%。

ONE還表示，預計第四財季(1月-3月)空船數量將增加，原因是農歷春節前后的淡季較長，以及假期后貨運量恢復需要時間。并補充稱，由于供需疲軟，預計第四財季盈利能力將下降，利潤為9.4億美元(稅后)。