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失聯近9年,MH370失聯新證據或指向飛行員蓄意

作者:巨東物流??|??發布時間:2022-12-15 10:11??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 馬來西亞航空 MH370 航班 2014 年 3 月 8 日從吉隆坡飛往中國北京,機上乘客至今仍下落不明。對此,專家分析指出,馬達加斯加漁民上月尋獲與 MH370 同屬波音 777 型客機的殘骸,可能是首個能佐證飛行員夏哈刻意讓飛機墜海的證據。 據英國《每日郵報》報道,馬達加斯加的漁民,上個月尋獲了一個飛機 “ 起落架艙門 ” ( LandingGearDoor )的殘骸。根據專家的說法,這扇艙門是首個能證明飛行員刻意讓飛機墜海的證據。 漁民所尋獲的這扇艙門,已被確認是

馬來西亞航空MH370航班201438日從吉隆坡飛往中國北京,機上乘客至今仍下落不明。對此,專家分析指出,馬達加斯加漁民上月尋獲與MH370同屬波音777型客機的殘骸,可能是首個能佐證飛行員夏哈刻意讓飛機墜海的證據。


據英國《每日郵報》報道,馬達加斯加的漁民,上個月尋獲了一個飛機起落架艙門LandingGearDoor)的殘骸。根據專家的說法,這扇艙門是首個能證明飛行員刻意讓飛機墜海的證據。

失聯近9年,MH370失聯新證據或指向飛行員蓄意
漁民所尋獲的這扇艙門,已被確認是屬于波音777型客機一個名為耳軸艙門TrunnionDoor)的零件,其可能在MH370飛機即將解體之際,穿刺進引擎內部。


另據英國《泰晤士報》報道,專家指出,上述狀況極有可能顯示,MH370在墜入大海的過程中,飛機的起落架可能已經放下,這恐讓機體下降的速度加快。


但《泰晤士報》也提到,一些人對只有飛行員才能放下起落架這一假設表示質疑,因為如果飛機在飛行中發生結構性故障,部分起落架可以在沒有人為干預的情況下伸展開。


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