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據外媒的報道稱，有韓國官員和安全部門證實，一艘韓國擁有的成品油輪在科特迪瓦附近被海盜登上，隨后獲釋。這一事件提醒人們海盜行為仍然是該地區的一個危險存在，據悉，這是這艘成品油輪在2022年第二次被海盜登船。

監測組織MDAT GOG對可能發生的事件發出了初步警報。他們報告說，當地時間11月23日星期三，與5,700載重噸的成品油輪“B.Ocean”號失去了聯系。

據報道，該船最后已知的位置是在阿比讓西南偏南247海里處。MDAT GoG要求在該地區作業的船只報告任何目擊成品油輪“B.Ocean”號或可疑活動的有關情況。

這艘在馬紹爾群島注冊的船只歸韓國SK Shipping所有。數據顯示，該船已于10月1日離開阿比讓，并可能正在海上等待下一次航行計劃。報告顯示，該船曾于11月17日離開塞拉利昂弗里敦的錨地。

安全組織EOS Risk Group報告說，對AIS數據的分析顯示，該船在11月23日“在減速至1節之前做出了一些可疑的航向改變”.

韓國外交部晚些時候報告稱，在油輪“B.Ocean”號失聯24小時多一點后，他們收到了船員的信息。他們證實油輪被八名武裝襲擊者登上。

一些報道表明船員們進入了安全艙，MDAT GOG和韓國官員報告說，包括韓國船長和輪機長以及17名印度尼西亞籍船員在內的所有船員都是安全的。

據報道，海盜從油輪上偷走了石油并損壞了船上的設備。在海盜離開油輪后，船長已與航運公司取得聯系。這艘船之后將返回阿比讓。韓國還要求一個盟國護送這艘船返回阿比讓。

據悉，今年1月，油輪“B.Ocean”號在阿比讓以南約50海里處被劫持。在那次事件中，武裝襲擊者偷走了977噸柴油。

根據MDAT GOG的數據顯示，這一新事件顯示為過去30天內的第五起事件。由英國和法國海軍聯合運行的監控程序顯示，五起事件中有四次登船，還有一次搶劫。

其中兩起事件發生在尼日利亞附近，同時在加納附近的塔科拉迪錨地也發生了一起登船事件，另一起事件發生在塞拉利昂附近的西部地區。

然而，總體而言，國際海事局(IMB)在其10月份發布的最新報告說，該地區的海盜活動處于30年來的最低點。