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據(jù)外媒報(bào)道，ReCAAP，即亞洲打擊海盜和武裝搶劫船只的區(qū)域合作組織，再次強(qiáng)調(diào)了新加坡海峽海上搶劫事件的增加。一些監(jiān)測(cè)和報(bào)告海盜行為的數(shù)據(jù)雖然顯示全球海盜行為的整體下降，但同時(shí)也對(duì)新加坡海峽周邊地區(qū)敲響了警鐘。

ReCAAP再次強(qiáng)調(diào)，繁忙的海上航線繼續(xù)經(jīng)歷越來越多的犯罪事件，主要是盜竊設(shè)備、備件或燃料，通常是從航行中的船只上偷竊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日，在30分鐘內(nèi)向ReCAAP報(bào)告了兩起盜竊事件，均由在新加坡附近分道通航制西行航道上的拖船報(bào)告。在這兩起事件中，大量不明人員登上了駁船，其中一次為9人，另一次為14人。

他們偷走船上的廢金屬并逃跑。ReCAAP指出了兩起事件的相似性，但同時(shí)表示不確定兩次事件中是否為同一伙人員所為。

11月9日該地區(qū)也發(fā)生了一起類似的搶劫案。一艘拖船正拖著駁船航行，由于駁船上沒有裝載貨物，一名盜竊者登上駁船偷走了一根系泊繩。

十天后，即11月19日，一艘身份不明的散貨船的船員報(bào)告說，他們航行時(shí)在機(jī)艙內(nèi)看到了五名盜竊者。據(jù)信，盜竊者在被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)逃離，船員報(bào)告說沒有任何東西被盜。

雖然注意到這些仍然屬于低級(jí)犯罪，盜竊者很少攜帶武器并會(huì)在被發(fā)現(xiàn)時(shí)逃跑，但當(dāng)局仍然指出2022年這類事件的數(shù)量大幅增加。在過去，偷盜事件發(fā)生的范圍很有限，如今，這類事件發(fā)生的范圍正在逐漸擴(kuò)大。

“ReCAAP ISC對(duì)新加坡海峽事件的持續(xù)發(fā)生感到擔(dān)憂，”他們?cè)趫?bào)告中寫道。“ReCAAP ISC敦促沿岸國家加強(qiáng)在各自領(lǐng)海/群島水域的巡邏和執(zhí)法，”同時(shí)他們還警告船只在通過該地區(qū)時(shí)保持警惕。

據(jù)ReCAAP報(bào)告，新加坡海峽發(fā)生盜竊事件占2022年亞洲報(bào)告事件數(shù)量的三分之二。截至目前，2022年新加坡海峽共有48起報(bào)告，今年亞洲共有72起報(bào)告。

盡管地方當(dāng)局對(duì)相關(guān)水域的巡查力度有所增加，但盜竊事件仍出現(xiàn)了增長。印度尼西亞在11月初報(bào)告說，該國逮捕了7名男子，他們認(rèn)為這些男子的目標(biāo)是新加坡海峽的航運(yùn)船只。