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據悉，巴基斯坦正遭受前所未有的洪災，三分之一的地區被洪水淹沒。該國國家災害管理局稱，由創紀錄的季風降雨和北部冰川融化帶來的洪水影響了該國3300萬人，并造成至少1325人死亡。

該國外交部長布托·扎爾達里表示，他擔心洪災造成的損失將超過目前估計的100億美元，并補充說，該國的危機仍在持續，正處于“救援和救濟階段”。

這個南亞國家已經因外匯儲備減少和通脹達到幾十年來最高水平而陷入困境，現在正面臨一場可怕的自然災害造成的損失。

報告稱，約有100多萬棟房屋被摧毀，5000多公里公路、鐵路、200多座橋梁、水壩等關鍵基礎設施遭到破壞。

約45%的棉花產量已被摧毀，這是巴基斯坦最重要的經濟作物之一。該國規劃和發展部長伊克巴爾(Ahsan Iqbal)援引初步估計稱，該國將不得不花費30億美元為其紡織業進口原材料，紡織業是該國最大的外匯收入來源。

食品成本飆升和進口費用膨脹將給巴基斯坦經濟帶來壓力。該國農村地區受到洪災的打擊最為嚴重，這將對巴基斯坦的農業造成復雜影響，并最終影響糧食成本。

該國外交部長布托·扎爾達里表示：“巴基斯坦大約80%到90%的農作物已經被洪水破壞。”國際救援委員會報告說，400萬英畝的農作物被摧毀，80萬頭牲畜死亡。

此外，據外媒報道，巴基斯坦正遭遇的洪災導致多達7000個集裝箱滯留在坎大哈東南部阿富汗邊境的卡拉奇和查曼之間的公路上，而滯箱費正在產生。

許多卡車都在將空箱運送回承運人，但隨著集裝箱的免費租賃時間結束，D&D費用開始上漲。

貿易商們稱，每個集裝箱每天要被收取130至170美元不等的費用，因為他們“持有”無法歸還的集裝箱。

一位貿易商表示：“到目前為止，我有一個集裝箱的免費時間已經過去了11天，現在的收費是1870美元，而從上海到卡拉奇的運費也在2000美元左右。因此，我的成本翻了一番。”

貿易商補充稱：“很難準確地知道有多少集裝箱被洪水淹沒，以及這些集裝箱中的貨物的價值，所以這些數字只是粗略估計。”

據悉，洪水是在創紀錄的夏季高溫之后發生的，巴基斯坦和聯合國都將極端天氣及其造成的破壞歸咎于氣候變化。

巴基斯坦7月至8月的降雨量比30年平均水平高出近190%，總計390.7毫米，該國南部信德省的降雨量比平均水平高出466%。

聯合國難民署(UNHCR)一位高級官員警告說，預計未來一個月會有更多降雨，情況可能會惡化。

另外，包括中國在內，全球多個國家及國際組織已向巴基斯坦提供資助或物資援助。愿巴基斯坦早日渡過難關。同時也提醒近期與巴基斯坦有貿易往來的貨主貨代們及時關注當地情況。