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33艘集裝箱船受到罷工影響

全球信息技術公司IQAX公布了目前受影響集裝箱船舶的數據，該公司稱，此次罷工將嚴重擾亂貿易，導致船舶延誤并迫使船只改道。

根據IQAX的數據，截至8月21日，有33艘船只受到影響，該公司指出，這一數字可能在未來幾天發生變化。本周晚些時候還會出現更多船只延誤。

附：可能會受到罷工影響的船只名單：

BF FORTALEZA

BG IRELAND

COSCO SHIPPING STAR

COSCO VIETNAM

CSCL BRISBANE

EVELYN MAERSK

EVER ALP

HENRIKA SCHULTE

JAZAN

MSC ALLEGRA

MSC CANCUN

MSC CLORINDA

MSC DAISY

MSC FLAVIA

MSC GENEVA

MSC INGRID

MSC ISTANBUL

MSC LA SPEZIA

MSC LONDON

MSC MARGRIT

MSC MELISSA

MSC MIRJA

MSC PALOMA

MSC SARAH

MSC SORAYA

MSC SVEVA

MSC TERESA

OOCL HONG KONG

SPIRIT

SVEN D

VILNIA MAERSK

WEC DE HOOGH

YM EVOLUTION

最新消息，當地時間21日，英國約1900名費利克斯托港（Poirt of Felixstowe）的工人當天啟動了為期8天的罷工行動，抗議工資增幅不及物價漲幅。

港口公司發言人稱工會在“利用工人”以實現自己的“全國性議程”。英國天空新聞評論稱，此舉或將繼續擾亂英國的供應鏈，加劇英國嚴峻的通脹危機。

經過了數月的談判，在7月28日，80%的費利克斯托港工會聯合會工人參與了投票，決定是否接受費利克斯托港口公司提出的500英鎊（約合4000人民幣）加7%漲薪方案，最終92%支持罷工。

根據工會聯合會8月5日發布的罷工宣布，該公司數月以來從未提高他們的這個加薪方案。

在19日的通報中，費利克斯托港口公司表示，這次罷工不會產生贏家，對于其對英國的供應鏈產生的影響表示遺憾。

不過，公司內部知情人士向英媒稱罷工只會帶來“不方便而非災難”，因為大部分企業都在疫情期間習慣了干擾要素。港口目前沒有公布自己預估停擺將帶來多大的經濟損失。

勞氏日報報道稱，英國最大港口的工人罷工，供應鏈中斷預計將持續到港口關閉之后。一些運往英國的貨物將改道途經歐洲港口以避免罷工影響。

據悉，費利克斯托港是英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過400萬個集裝箱，占該國集裝箱貿易的近一半，也是與亞洲貿易的重要動脈。

羅素集團的一項分析顯示，此次罷工預計將對供應鏈造成嚴重影響，并可能導致超過8億美元的貿易損失，其中大部分是與亞洲的貿易。零售商和包括汽車在內的多個行業的產品交付和供應將受到影響。

值得一提的是，據AIS信息數據顯示，全球最大集裝箱船——我國臺灣地區長榮海運旗下的EVER ALOT輪目前正在該港停泊。

EVER ALOT輪于18日從荷蘭鹿特丹港抵達費利克斯托港。截至8月23日，相當于已經靠港5天，該輪仍停留在碼頭上。

此外，一些企業對這一罷工行動表示擔憂。運輸公司CP Transport董事總經理Adam Searle表示，如果其公司本周沒有運輸任何集裝箱，可能會損失6萬至7萬英鎊。“在整個薩福克郡，損失的費用可能會達到數百萬美元，在全國范圍內甚至更多。”