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馬士基在其7月亞太地區報告中表示，許多亞太貿易航線出現旺季的“積極跡象”，但長期貨運前景看起來不那么樂觀。

與此同時，最新數據顯示，“市場需求不足”正在拖累全球經濟的長期前景。短期內更為積極，通過上海的貨運量正在恢復到封鎖前的水平，美國消費者的需求正在推動北美貿易的航運旺季。

馬士基稱上海工廠的生產正在回升，并且在7月份出現了很好的反彈，許多交易都出現了季節性高峰的積極跡象”。

【東南亞地區】馬士基指出，泰國、馬來西亞和新加坡沒有看到相同的貨運量復蘇水平，如果發達國家的需求因通貨膨脹和燃料價格上漲而下降，它們也可能受到打擊。

【亞洲-北歐地區】市場穩定，但由于港口擁堵，網絡面臨“巨大壓力”。報告補充說，亞洲-地中海對于長期客戶來說是穩定的，而現貨價格則持平，預計第三季度的船只將“勉強滿載”。

【跨太平洋地區】馬士基強調了影響美國東海岸和西海岸的港口擁堵，建議在預計到達時間和實際出發時間之間準備更多的提前期。