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你“斷氣”，我扣船，歐盟啟動制裁俄羅斯后，三艘俄羅斯公司租賃的大型液化天然氣船已經被德國政府正式“收歸國有”。

希臘船東沒轍！德國政府“扣押”俄羅斯租賃3艘LNG船

美國上市的希臘船東Dynagas LNG Partners近日披露，之前租賃給俄羅斯的3艘LNG船目前已經由德國政府接管。

該公司在最新的業績報告中表示，由于德國政府取得了俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）德國子公司GAZPROM Germania的控制權，因此從4月4日開始LNG船“Amur River”號、“Ob River”號和“Clean Energy”號的租船合同實際上處于德國政府的無限期控制之下。

據國際船舶網了解，這三艘船原本租賃給Gazprom，租期持續到2026年和2028年，由Gazprom Marketing & Trading Singapore（GMT Singapore）負責運營，而GAZPROM Germania是GMT Singapore的間接母公司。GAZPROM Germania在德國經營著關鍵的能源基礎設施，在俄烏沖突爆發之后由德國政府接管。

克拉克森的數據顯示，“Amur River”號（建于2008年）、“Ob River”號（建于2007年）和“Clean Energy”號（建于2007年）均為149700立方米級LNG船。除了這3艘LNG船之外，Dynagas旗下船隊還有3艘建于2013年的155000立方米級LNG船，分別是“Yenisei River”號、“Arctic Aurora”號以及“Lena River”號。

其中，“Yenisei River”號和“Lena River”號目前租賃給Yamal Trade運營，將服務于俄羅斯Yamal LNG項目，租期至少11年。“Arctic Aurora”號則租賃給挪威國油（Equinor），租期持續到2026年第一季度。

Dynagas LNG在財報中表示，目前美國和歐盟的制裁沒有對公司業務、經營或財務狀況產生重大影響，公司的交易方目前正在遵守適用的美國和歐盟規則和條例，履行其各自的定期租約規定的義務。

今年第一季度，Dynagas LNG凈利潤同比增長50% 達到2390萬美元。該公司表示，俄烏沖突的全部商業和經濟影響目前尚不確定，公司無法保證制裁的任何進一步發展或俄烏局勢的升級不會對其業務、財務狀況或業務結果產生重大影響。

德國“賭”氣！欲采取措施徹底斷絕俄羅斯天然氣

據了解，俄烏危機爆發前，歐盟近四分之一的能源來自天然氣，其中近一半來自俄羅斯。

俄羅斯出口的天然氣大部分都是通過管道輸送到歐洲的各個國家，自俄烏戰爭爆發后，歐盟緊隨美國步伐實施對俄羅斯的制裁，歐美多國都對俄羅斯進行了經濟制裁，德國也在采取措施降低對俄羅斯天然氣的依賴。

俄羅斯也不甘示弱全面反擊，其中就包括了上調出口能源的價格，還有反向制裁。其中，俄羅斯對俄羅斯天然氣工業公司負責輸送天然氣的分公司截停了部分管道，其中就包括俄羅斯天然氣工業公司的德國分公司GAZPROM Germania。

為此，德國國會通過了一項確保能源供應的新版法案，其中就包括在緊急情況下政府可能征用關鍵能源基礎設施及資產。也就是說，如果德國政府認為他們在能源供應商出現巨大風險的時候，可以把一些能源公司“國有化”，接管他們的能源生產、運輸和分配。

這項法案預計會在6月正式開始生效，第一個適用的對象很可能是一所俄羅斯的煉油廠，而這所煉油廠原本是屬于俄羅斯石油公司的。其實早在這項法案通過之前，德國政府已經采取一些方式，接管了俄羅斯天然氣工業公司在德國子公司。

據了解，德國立志要到2024年中徹底斷絕俄羅斯天然氣。德國去年使用的天然氣里面55%的來自俄羅斯進口，目前這個比例已下降到35%。從比例上來看，依賴程度低了很多。

6月1日，俄羅斯最大的能源巨頭俄天然氣工業股份公司宣布，俄方已經全面中斷了殼牌能源在德國的供應，因為他們不配合盧布支付政策。

這意味著德國成了繼丹麥之后第六個被俄方切斷供氣（部分）的國家，但德媒聲稱影響的范圍并不大，因為俄氣和殼牌簽訂的對德供應天然氣的合同只有每年12億立方米的總量，德國政府發言人表示他們國內的供應目前仍然有保障，后續需要關注事態發展。