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5月10日，現代重工勞資雙方代表就2021年工資集體協議達成第二次臨時協議案，并在隨后舉行的現代重工所屬工會成員贊反投票中獲得通過，現代重工工會組織的長達14天的全面罷工和局部罷工也暫告一段落。不過，由于該協議案尚未生效，因此后續仍存在工會繼續組織罷工的可能。

據悉，在現代重工工會組織的此次投票中，現代重工所屬工會成員以62.48%的贊成票、37.13%的反對票通過了第二次臨時協議案。該臨時協議案在勞資雙方3月15日進行的第37次正式協商中達成的第一次臨時協議案的基礎上，追加了調整各年齡段員工工資差距等內容。

第一次臨時協議案的內容包括月度基本工資上調7.3萬韓元（約合382元人民幣）、發放相當于基本工資148%的成果金以及250萬韓元（約合13000元人民幣）激勵金、30萬韓元（約合1570元人民幣）地區經濟商品券等。但是該協議案在隨后舉行的工會成員贊反投票中，以66.76%的反對率被否決。

值得一提的是，現代重工、現代建設機械公司(Hyundai Construction Equipment Co.)、現代電氣能源系統公司(Hyundai Electric & Energy Systems)雖然已經分屬現代重工集團不同的子公司，但目前仍然維持著分割前組成的單一工會體制，即“3公司1工會”。

在現代建設機械所屬工會成員的贊反投票中，第二次臨時協議案以46.01%的贊成票、53.08%的反對票被否決；在現代電氣所屬工會成員的贊反投票中，第二次臨時協議案也以46.03%的贊成票、53.44%的反對票遭到否決。

韓國業界人士指出，盡管現代重工所屬工會成員投票通過了第二次臨時協議案，但由于沒有獲得現代建設機械和現代電氣所屬工會成員的贊成，因此預計此次勞資糾紛到最終結束還需要一段時間。這是因為如果三家公司工會中的任何一個不同意協議案，該協議就不會生效。

不過，從現代重工的角度來看，此次工資集體協議協商已告一段落。而現代建設機械和現代電氣所屬工會成員今后則將與各自公司的資方重新進行協商。

現代重工勞資雙方自去年8月30日舉行2021年工資團體協議首次協商以來，到今年3月15日共進行了37次正式協商，但由于在工資相關協議案上的意見分歧很大，導致雙方長期僵持不下。

4月25日，現代重工工會召開爭議對策委員會，宣布從4月27日開始到5月4日發動全面罷工。4月27日，現代重工工會組織公司全體工會成員8000多人聚集在蔚山造船廠廠區主干道，開始舉行靜坐示威。

5月4日，現代重工工會再次召開爭議對策委員會，決定在5月6~10日期間進行3天的局部罷工，5月11~13日進行3天的全面罷工。

據悉，去年7月，因2019年和2020年工資集體協議協商破裂，現代重工工會組織了長達10天的全面罷工和局部罷工，最終勞資雙方制定了第三次暫定協議案，在現代重工所屬工會成員投票中獲得通過后，現代建設機械和現代電氣所屬工會成員也于同一天宣布協商全部結束。