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上海本港出口非危鋰電池接運政策·

【COSCO-CS】

自2022.06.01（ETD）起，除自有船外，所有上合作方船的非危鋰電池特殊積載都需在CBF截止時間前逐票申請并得到船東確認，同時請在CBF中做好相關標注。

所需申請材料：非危鑒定書、MSDS、UN38.3測試報告、UN38.3試驗概要。

請及時通知客戶周知，避免被拒裝的風險！

自1980年代中期以來，鋰電池已根據電池或電池中所含鋰的重量歸類為危險品運輸法規，并且所呈現的潛在危險也與其所含的鋰量有關。隨著技術的進步，來自活性材料的能量增加了高達50%。

鋰燃料火災的后果可能比其他火災更廣泛。它們很難熄滅，容易發生熱失控并存在爆炸風險。鋰電池引起的火災，其溫度可達到2,700攝氏度以上

02關于非危化工品資料要求·

(Non-DG Chemicals documents requirements)

【HMM】

a．MSDS要求英文版，客戶抬頭紙或加蓋客戶公章；

b．權威機構出具的鑒定報告掃描件；

c．非危保函加蓋發貨人和訂艙代理章，PDF格式，保函內必須聲明客戶已了解發貨港，中轉港，卸貨港法律，并保證該票貨物在以上各港口的法律內均被認定為非危化工品；

d．確保MSDS & 鑒定報告的一致性，MSDS上的supplier details / manufacturer 應該跟鑒定報告上的生產廠家一致；

e．對于BCO制冷劑客戶(冰箱，空調)，分批次出運相同非危化工品貨物的，為提高效率，方便客戶，可以要求客戶一次性提供MSDS、鑒定報告和非危保函。

經市場部甄別有效后，留底存檔并生成非危化工品貨物備案號，并告知客戶。

備案號有效期與鑒定報告有效期相同，如過期，需重新備案。BCO制冷劑客戶訂艙時只需要提供有效期內的備案號，而無需重復提供相關資料。

所有不符合危險品規定的客戶務必關注以上內容，本規定將于2022年5月1日生效。