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在一個(gè)錯(cuò)誤申報(bào)的裝有廢棄電池的集裝箱起火后，海岸警衛(wèi)隊(duì)已將該貨物托運(yùn)人的所有集裝箱扣留進(jìn)行檢查，直至確定這些集裝箱符合安全規(guī)定。

據(jù)悉，洛杉磯/長(zhǎng)灘港海岸警衛(wèi)隊(duì)在3月4日20時(shí)左右收到一份報(bào)告，稱洛杉磯/長(zhǎng)灘港的一個(gè)集裝箱起火。該集裝箱原定于3月10日裝上一艘開往中國(guó)的集裝箱船，而目前仍在碼頭等候。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官員Richard Brahm表示，這場(chǎng)火災(zāi)發(fā)生在WBCT碼頭的一個(gè)集裝箱內(nèi)，并不嚴(yán)重，洛杉磯消防局趕到現(xiàn)場(chǎng)很快撲滅了大火。不過為了安全起見，所有與同一托運(yùn)人相關(guān)的集裝箱都將接受檢查。

海岸警衛(wèi)隊(duì)稱，該集裝箱的提單顯示，集裝箱內(nèi)裝有“合成樹脂”，但它實(shí)際上裝的是廢棄鋰離子電池，這是一種具有很高火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)物品。

作為預(yù)防措施，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)與托運(yùn)人、洛杉磯港、美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局以及管道和危險(xiǎn)品管理局合作，識(shí)別并檢查屬于同一托運(yùn)人在港口的所有集裝箱。并在該港口中查找并識(shí)別任何其他可能構(gòu)成同樣風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱。

“未申報(bào)的危險(xiǎn)品對(duì)貨船、港口和急救人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。”港口上校兼美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)洛杉磯/長(zhǎng)灘區(qū)指揮官Rebecca Ore說道。“海岸警衛(wèi)隊(duì)致力于與所有托運(yùn)人合作，以確保對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行正確標(biāo)記和包裝，以便安全運(yùn)輸。”

就在上周，海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)布了一份關(guān)于在運(yùn)輸途中集裝箱發(fā)生類似火災(zāi)的安全公告。2021年8月19日，一個(gè)裝滿廢棄鋰電池的集裝箱在前往弗吉尼亞港的途中起火。該集裝箱原定將被裝載到一艘懸掛外國(guó)船旗的貨輪上并運(yùn)往中國(guó)，不幸中的萬(wàn)幸，在集裝箱到達(dá)碼頭之前，裝有廢棄鋰電池的集裝箱在高速公路上起火，貨物被燒毀，集裝箱嚴(yán)重受損。

在對(duì)集裝箱進(jìn)行初步調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)其提單上寫的是“電腦部件”，而不是鋰電池。美國(guó)運(yùn)輸部和管道及危險(xiǎn)品安全管理局進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，托運(yùn)人沒有正確地對(duì)鋰電池進(jìn)行標(biāo)記和包裝，并確定起火原因?yàn)闅埩綦娏?/span>/全電路導(dǎo)致熱量升高。

海岸警衛(wèi)隊(duì)建議海事檢查員：“現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)對(duì)這些貨物保持警惕，并酌情與港口利益相關(guān)者聯(lián)系，以確保符合所有適用標(biāo)準(zhǔn)和安全運(yùn)輸條件。”

IMDG code包含受損、有缺陷或廢棄電池的必要標(biāo)記，以及安全裝運(yùn)的特定包裝。電池短路會(huì)導(dǎo)致熱失控，導(dǎo)致易燃有毒氣體的危險(xiǎn)釋放，進(jìn)而可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

海岸警衛(wèi)隊(duì)沒有公布托運(yùn)人的名字，因?yàn)楣賳T們還沒有確定誰(shuí)應(yīng)該為標(biāo)記錯(cuò)誤負(fù)責(zé)。海岸警衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)扣留了該托運(yùn)人的所有出口集裝箱，直到貨物被證明符合安全規(guī)定。