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2月28日，達飛集團第五艘15000TEU超大型集裝箱船“達飛·阿多尼斯”輪，在上海滬東中華船廠命名。據悉，這是該系列船隊在滬東中華船廠的最后一條船，預計將于3月4日交付。

據了解，該系列新船是在中法建交55周年之際在中法兩國最高領導人的共同見證下簽訂的，是招銀租賃、達飛輪船和中國船舶集團的重要合作碩果之一。該輪的順利交付，也是招銀租賃與達飛輪船實現合作共贏的又一重要里程碑。

具體來說，10條船中有5條選擇LNG，5條選擇脫硫塔（scrubber），跟“達飛·阿波羅”輪一樣，“達飛·阿多尼斯”輪也采用脫硫塔和低壓脫硝的廢氣洗滌組合，滿足國際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標準，滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求，具有經濟高效、載重量大、單箱油耗低等特點。

此外，值得一提的是，今年1月達飛集團與上海國際港務（集團）股份有限公司（“上港集團”）舉行了上海港船舶液化天然氣（LNG）加注服務項目框架協議簽約儀式，達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德與上港集團董事長顧金山出席簽約儀。

根據協議，上港集團將于2022年第一季度在洋山港區為達飛集團該航線的所有船舶提供為期10年的“船對船”LNG同步加注服務。這項服務將是上海港的首次同步加注LNG燃料服務，也將是中國港口首次LNG同步加注作業。

業內人士指出，達飛集團作為班輪公司中對新燃料表現最為積極的船公司，其多策略布局規劃、多條腿走路迎戰脫碳等環保挑戰，可以說達飛已經在未來不確定的局面下搶奪先機。