NEWS CENTER
- 干貨:醫用手套出口需要
- 亞馬遜FBA倉庫查詢
- 口罩出口需要什么認證
- 進出口木箱包裝的標準及
- 口罩出口稅率是多少?附
- 國際空運的運價種類有什
- 干貨:防護面罩出口需要
- 防護服出口需要什么資質
- 家具出口需要什么手續及
- 重磅!消毒液出口需要什
- 熔噴布現在可以出口嗎?
- 現在口罩可以出口嗎?新
- 2020年進出口貿易數據!
- 口罩等防疫用品出口白名
- 汽車配件出口需要什么手
- 干貨!口罩機出口國外要
- 出口退稅主要類型及案例
- 食品出口需要什么資質及
- 進出口報關,客戶發票低
- 國際物流,各大國際快遞
- 重磅!醫用口罩出口和非
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 一次性手套出口到美國要
- 口罩出口需要哪些資質?
- 重點!呼吸機出口所需要
- 呼吸機出口需要什么資質
- 國際海運,散貨拼箱常見
- n95口罩出口需要什么資質
- 防護服出口需要什么資質
- 現在口罩允許出口嗎?中
- 【通知】這類貨物訂艙有
- 清關延遲,你單證出問題
- 國際物流,鐵路貨物運輸
- 新型冠狀病毒疫情期間,
- 外貿綜合服務業務發票的
- 醫療物資出口需要什么資
- 國際快遞,美國聯邦快遞
- 海關總署公告2017年第6
- 電子委托進出口報關及海
- 口罩出口所需流程以及必
作者:巨東物流??|??發布時間:2022-02-25 13:54??|??來源:物流資訊????關注量:
北京時間24日上午,俄羅斯在頓巴斯地區進行特別軍事行動。烏克蘭多地傳出爆炸聲。24日下午,烏克蘭總統澤連斯基宣布與俄羅斯斷交。
目前,俄烏局勢有哪些最新動態?對國際物流影響有哪些?
◇當地時間24日,俄羅斯軍隊已登陸烏克蘭敖德薩;
◇當地時間24日,烏克蘭管理部門宣布關閉全境領空。此前,俄羅斯航空管理部門已通知各民航公司,已關閉與烏克蘭接壤地區的領空;
◇當地時間24日深夜,烏俄在烏克蘭東北部城市蘇梅市中心發生激烈交火。
【船公司暫停停靠烏克蘭港口】
MSC、達飛等船公司發布了運營更新,部分船舶暫停停靠烏克蘭港口,直至另行通知。
MSC表示,“烏克蘭的安全局勢正在持續且迅速變化”,MSC已開始引入一些業務應急措施,并且自2022年2月24日起,已停止接受進出烏克蘭的新貨物預訂。
集裝箱船 MSC JESSENIA R 在航行期間被要求調整航線(見下圖),該船不得不取消原計劃航線,以忽略敖德薩港。
達飛調整如下↓
CMA CGM表示,為了安全起見,暫停船舶停靠烏克蘭,他們已指示員工在家中安全區域工作,并且他們的員工保持安全和健康。
CMA CGM表示,其運往烏克蘭的貨物將被重新定向到康斯坦薩(羅馬尼亞)、的黎波里(黎巴嫩)或比雷埃夫斯(希臘)。
烏克蘭的情況可能會加劇現有的全球供應鏈中斷。
※提醒各位貨主貨代與船公司進一步溝通細節事宜
【制裁】
美國總統拜登23日晚宣布將和盟友國家一起向俄羅斯施加更嚴厲的制裁措施。
日本首相岸田文雄23日宣布對俄實施制裁,包括暫停向“頓涅茨克人民共和國”和“盧甘斯克人民共和國”相關人員發放簽證并凍結其資產、禁止日本個人或實體與上述地區進出口交易等。
烏克蘭國家邊防局23日表示,已經對烏克蘭與俄羅斯、白俄羅斯、頓巴斯領土和沿海地區實施限制措施,包括禁止民眾在夜間逗留,禁止任何船只從港口離開等。
【對航運的影響】
據海上安全公司Dryad Global稱,烏克蘭海港的所有商業運營均已根據烏克蘭軍方的命令暫停,其中包括封鎖進入亞速海的通道。
Dryad Global建議所有商業運營商避免在黑海內的烏克蘭或俄羅斯專屬經濟區內進行任何過境或運營,而土耳其、保加利亞和羅馬尼亞專屬經濟區內的商業運營暫時不受影響。
隨著局勢的發展,整個黑海的航行自由仍然存在高度不確定性。據悉,2月15日,聯合戰爭委員會將黑海和亞速海的烏克蘭和俄羅斯水域列入赫爾戰爭、海盜、恐怖主義和相關危險清單區域。
如果軍事行動繼續升級,作為干散貨出口的關鍵中轉站黑海地區相關船只活動大概率會受限制,黑海的烏克蘭和俄羅斯港口是谷物和煤炭的主要出口港,對中小型散貨船運價影響很大。俄烏開戰,中亞、阿拉伯與北非等谷物需要轉從南美進口,航程大幅拉長,運價漲幅或將會更高。
干散貨和油輪運輸的某些規模類別的運費可能上漲,戰爭引發的貿易中斷將迫使替代進口貨物運輸更遠的距離,從而需要更多的船舶供應。
據國外貨代表示,在俄羅斯入侵烏克蘭之后,可以預期運費恐將再次上漲,燃料成本、附加費和供應鏈中斷等問題可能也會同步加劇,預計在受戰爭影響的地區和更廣泛的地區會出現進一步的中斷。如果港口擁堵時間進一步延長,運費保持在歷史高位的時間可能會更長。
土耳其公司Yasa Shipping擁有的馬紹爾群島船旗Ultramax正在前往羅馬尼亞領海的途中。該公司表示,貨物在烏克蘭最大港口敖德薩港卸貨后,其中一個艙口蓋被擊中。沒有人員受傷或死亡的報告。
烏克蘭大部分港口關閉,而鐵路運輸也被政府暫停。烏克蘭嚴重依賴海岸線進行貿易,該國一半以上的進出口貨物通過海上運輸。根據位于希臘的船舶跟蹤和情報提供商MarineTraffic的數據,本月至2月20日,抵達烏克蘭港口的集裝箱船數量已從1月份的48次大幅下降至25次。
重要消息
據AIS消息,集裝箱船JOSEPH SCHULTE于世界標準時間2月23日17:58抵達烏克蘭敖德薩港。
一艘中國香港集裝箱船JOSEPH SCHULTE(IMO:9605243 , MMSI 477050500)建于2013年(9年),該船近一個月內掛靠過我國赤灣、廈門、漳州、寧波等港口,提醒有配載此船的貨主貨代盡快與其取得聯系,溝通貨物狀況。
根據VesselsValue AIS數據,近日停靠敖德薩地區的集裝箱船:3,543teu巴赫,由Zim運營,已經離開該地區;Hansa Limburg,一艘1,740標準箱的船舶,由赫伯羅特運營,該船2月23日09:09抵達敖德薩,2月24日09:00離開,正在前往土耳其伊斯坦布爾港,預計2月25日10:00抵達。
【油價飆升】
俄羅斯入侵烏克蘭使油價上漲了約8%,這將滲透到已經天價的燃油價格。8%或更多的增長是一個重大打擊,加劇了通脹壓力和全球供應鏈成本的螺旋式上升。
飆升的燃油價格是全球航運業的又一次挫折,在早盤交易中,布倫特原油和西德克薩斯中質原油 (WTI) 這兩個基準原油的交易價格分別在100美元左右,到倫敦時間1015時,布倫特原油突破105美元,而WTI有望突破100美元。這些價格自12月1日以來上漲了約53%,不到三個月。一些分析家擔心一場全面的全球能源危機即將爆發。