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日前，船公司ONE在官網發布了關于非危險類電池(包括鋰電池)裝運的申報指南。

公告內容表示，通過ONE訂艙裝運的非危險類電池(包括鋰電池)，需經過特殊的裝運申請后，才能裝運到ONE及其共艙船舶上。同時，裝有非危險類電池(包括鋰電池)的集裝箱將堆放在遠離熱源的甲板上。

ONE強調，如果客戶計劃在訂艙申請階段，在集裝箱內裝載任何非危險類電池(包括鋰電池)，客戶必須告知ONE，并提供所需的其他信息：

電池類型/型號；

電池狀況：新的、使用過的、廢棄的或損壞的。

ONE表示，通過這樣做，可以確?？蛻舻募b箱能放置在船上正確且安全的裝運位置，并避免任何后續問題。

ONE強調，如果在集裝箱裝貨后或在提單階段才知道客戶的集裝箱中包含非危險類電池(包括鋰電池)，則該集裝箱可能無法在訂艙的船上找到合適的裝載位置。在這種情況下，其集裝箱將不得不從裝運清單上移除，并轉到其他船舶上運輸。

如果在集裝箱已經裝上船的極端情況下，ONE發現船上裝有非危險類電池(包括鋰電池)，則可能需要在船上重新裝載該集裝箱。如果找不到合適的裝載位置，則可能將相關集裝箱從船上卸下。在這種情況下，如上所述，所有相關費用將向訂艙方開具發票。

為確保符合ONE的全球驗收政策和安全標準，目前ONE正在對所有訂艙貨物進行檢查，以確保所有貨物都能正確申報和包裝。希望各客戶能合作檢查所有訂艙的貨物是否正確申報。

據搜航網昨日報道，一艘滿載約4000輛豪車的運輸船在大西洋突發起火，連燒七天，其起火原因尚未確定，懷疑是船上裝運的帶有鋰電池的電動汽車引起，且在船起火后，鋰電池燃燒加大了滅火的難度及復雜度。

ONE發布的完整公告如下：