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警惕Omicron加劇海員換班難度

作者:巨東物流??|??發(fā)布時間:2022-01-18 10:56??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 最新發(fā)布的海王星宣言船員換班指標對海員來說,似乎是個好消息。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,合同被延長的海員人數(shù)已降至至少自 2021 年 5 月以來的最低水平,這是一個非常好的勢頭。 在來自 10 家領先船舶管理公司的 90,000 名船員中,只有約 3.7% 的人在合同到期后仍在船上工作,僅 0.4% 船員在船時間超過了海事勞工公約 (MLC) 規(guī)定的最長 11 個月的期限。 雖然這是一個好消息,但這并不一定意味著航運業(yè)已經(jīng)可以將船員換班危機徹底拋諸腦后。上述最新發(fā)布的指標是

最新發(fā)布的海王星宣言船員換班指標對海員來說,似乎是個好消息。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,合同被延長的海員人數(shù)已降至至少自 2021 5 月以來的最低水平,這是一個非常好的勢頭。

 

在來自 10 家領先船舶管理公司的 90,000 名船員中,只有約 3.7% 的人在合同到期后仍在船上工作,僅 0.4%船員在船時間超過了海事勞工公約(MLC)規(guī)定的最長 11 個月的期限。

 警惕Omicron加劇海員換班難度

雖然這是一個好消息,但這并不一定意味著航運業(yè)已經(jīng)可以將船員換班危機徹底拋諸腦后。上述最新發(fā)布的指標是基于 12 15 日的數(shù)據(jù)而得出的,并未反映具有高度傳播性的COVID-19最新變種 Omicron的影響。相關船舶管理人員指出,Omicron已導致許多國家重新指定和實施有關防控COVID-19的限制措施,導致船員換班挑戰(zhàn)再次出現(xiàn)。此外,隨著感染率的上升,亞洲和歐洲許多的沿海國家重新調整了COVID的防控規(guī)定。

 

“雖然 1 月份的數(shù)字似乎表明了情況的好轉,但我們必須保持謹慎,因為新冠肺炎疫情尚未結束,因此數(shù)據(jù)的好轉并未揭示新變種Omicron的全部影響。為了避免重新引發(fā)船員換班危機,使得最近這些積極趨勢逆轉,至關重要的是行業(yè)和政府應盡一切努力確保Omicron盡可能小地影響船員更換”,全球海事論壇機構戰(zhàn)略與發(fā)展負責人、董事總經(jīng)理 Kasper S?gaard 表示。

 

海員疫苗接種率也呈現(xiàn)出上升的趨勢。在去年12 月至今年 1 月期間,接種疫苗的海員比例上升了 10 個百分點,一共達到 60% 左右。與去年 8 月相比,這是一個明顯的進步,當時只有 15% 的海員進行了完整的疫苗接種。

 

然而,相關的船舶管理人員報告說,一些國家的海員國籍仍然對是否接種疫苗持猶豫態(tài)度,特別是東歐和俄羅斯船員。同時,一些地區(qū)仍然存在疫苗供應問題,據(jù)報道,疫苗加強針存在短缺現(xiàn)象。

 

對于海員來說,僅是接種疫苗不足以確保行動自由。新冠肺炎已經(jīng)與我們共存了2年的時間了,但仍然沒有全球公認的疫苗接種標準,不同國家對接種哪些疫苗有著不同的規(guī)定。一些國家還對疫苗接種過程的有效性設置了時間限制,限制疫苗接種超過了六個月的海員的進入。


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