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明年起,吉大港強制要求托運人使用電子支付,不再接受人工付款
作者:巨東物流??|??發布時間:2021-12-09 11:07??|??來源:物流資訊????關注量:
文章摘要: 孟加拉國已強制要求通過吉大港海關 (CHC) 以電子支付方式支付與進出口貿易相關的任何種類的關稅、費用和收費。 CHC 在一份通知中表示,從 2022 年 1 月 1 日起,將不再接受人工付款。并表示,進口商和出口商將對未能進行電子支付而導致的貨物交付延遲負責。 早些時候,從 7 月 1 日開始,吉大港強制要求支付價值超過 2500 美元時必須使用電子支付,以向吉大港的用戶提供更快的服務。 主要是清算和轉運 (CF) 代理代表進口商和出口商進行此類支付。電
孟加拉國已強制要求通過吉大港海關(CHC)以電子支付方式支付與進出口貿易相關的任何種類的關稅、費用和收費。
CHC在一份通知中表示,從2022年1月1日起,將不再接受人工付款。并表示,進口商和出口商將對未能進行電子支付而導致的貨物交付延遲負責。
早些時候,從7月1日開始,吉大港強制要求支付價值超過2500美元時必須使用電子支付,以向吉大港的用戶提供更快的服務。
主要是清算和轉運(C&F)代理代表進口商和出口商進行此類支付。電子支付系統還旨在幫助防止港口客戶逃稅。
港口負責人表示,政府正試圖通過數字化支付和交付的方式為孟加拉國港口客戶提供更快的服務。因此,所有服務都被分階段進入無紙化系統。
吉大港港務局(CPA)最近提出強制要求以電子方式提交交貨單,作為各種服務數字化的一部分。
從12月1日起,六家頂級航運代理——APL Bangladesh、Maersk Bangladesh、Continental Traders BD Ltd、Continental Traders、Ocean International Ltd和地中海航運孟加拉國有限公司,已被要求在線提交交貨訂單。其余的貨運代理將被要求分階段做同樣的事情。
在沒有電子提貨單系統的情況下,C&F代理的代表會親自到船務代理或貨運代理的辦事處領取提貨單,以便提取進口貨物。
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